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补胎之后真的不能跑高速了吗?

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常在河边走哪能不湿鞋,开车也是如此,难免会扎上一两个钉子。那补胎之后,还能够正常行驶吗?还能够跑高速吗?今天,我们就来解决这些问题。

前几天看到论坛里有人说,补胎之后不能跑高速,最好换新胎。当然,持不同意见的也不在少数。其实对于能不能跑高速,不能一概而论,要具体情况具体分析。

首先,要看你的轮胎是通过什么方式补的。现在,比较常用的方式有两种,外补和内部。

外补就是先用锥子把洞口适当增大,然后再将涂满胶水的胶条塞进去即可。这种方法方便、省时,而且还便宜。但是,这种方法不耐用,容易漏气,重要的是不安全。所以,不建议使用这种方式。当然,如果你的轮胎用了很长时间了,再用用就该换了,用这种方法凑合凑合也是可以的,实在不行就拿来当备胎。

但是,要记住,千万不能跑高速,尤其是在夏天。夏天温度高,轮胎发热严重,胎压升高,如果轮胎受到磕碰,胶条有可能弹出来,后果你自己去想象吧。虽说不是百分百的出事,但防患于未然总是没有错的。

再来说说内补,所谓的内补就是先打磨轮胎内侧被扎部位,涂抹上胶水之后,贴上补胎胶片,然后用工具进行碾压到完全粘接牢固。这种方法效果不错,稳定性高。建议大家使用这种方法。

内补之后的轮胎跑高速是没有问题的,但是,最好要放在后轮。家用轿车大部分都是前驱,动力来自前轴,所以,前轮的轮胎经受的压力和摩擦要远远大于后轮。

另外,还有一种补胎的方式叫火补。操作流程和内补相似,只是最后还要用硫化机高温加热处理,使胶片和轮胎融合在一起,所以更为牢固。但是,这种方法只适合大货车轮胎的处理,家用轿车轮胎壁薄,高温加热会使橡胶老化而失去弹性和抗冲击能力,而且会使轮胎的气密层融化导致慢撒气。所以,这种方法家用轿车尽量不要使用。

其次,还要看轮胎被补过的次数。

如果一个轮胎有了两个以上的补丁,跑高速时,即使放到后轮也不安全了。这样的轮胎要么当做备胎,要么别跑高速。还是那句话,防患于未然,安全第一。

最后,再来说说怎样的轮胎干脆就不能使用了。

1.起包的轮胎不能使用。起包多半是由于轮胎侧面经过撞击,致使帘子线断裂造成的。

2.侧面被扎的轮胎不能使用。轮胎的侧面非常薄,不能继续修补,更不能继续使用。

3.磨损到达最低刻度线的轮胎不能使用。这说明轮胎的使用寿命到了,该换的就得换。

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