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深圳每年洗车用水近两个西湖 循环水设备遭闲置(图)

在莲花北的一家洗车店,洗车工正在使用耗水量较大的水枪洗车。深圳晚报记者 李珣 摄
在莲花北的一家洗车店,洗车工正在使用耗水量较大的水枪洗车。深圳晚报记者 李珣 摄
在莲花北的一家洗车店,循环水设备已锈迹斑斑,上面贴着福田区水务局颁发的节水证。 深圳晚报记者 李珣 摄
在莲花北的一家洗车店,循环水设备已锈迹斑斑,上面贴着福田区水务局颁发的节水证。 深圳晚报记者 李珣 摄

深圳晚报记者李珣王飞翔实习生李其聪

深圳每年洗车要用掉多少水?深圳市汽车维修行业协会副秘书长杨团辉的说法是——接近两个西湖。

2005年,深圳市颁布《节约用水条例》,要求洗车场必须使用节能设备,达到洗车用水可以循环使用的节水效果。

但近日深圳晚报记者调查发现,许多洗车场的循环水设备只是应付检查的摆设。甚至,有多位店主向记者透露,全市九成的洗车场都是如此。

设备为何被弃而不用?执法检查制度是否存在漏洞?记者就此展开调查。

被循环水设备“坑”了

“开始几个月可以,后来循环出来的水是臭的,根本没法用。”福田创展汽车服务店的陈经理说。他们在两年前就买了一台循环水设备,而这台设备现在被“锁在楼上机房里”。

据陈经理介绍,当时市政府要求新开洗车场必须安装循环水设备,“只有买了这个设备才能申请办理节水证”。但是花了2万多元的设备并没有想象中的好用,“设备需要经常维护,滤网要经常清洗,用起来很麻烦。况且,现在洗车很少赚钱,主要是为了吸引更多的顾客才一直坚持着。”

除此之外,循环效率更是让他大跌眼镜。几个月之后,循环出来的水竟然发臭,他再也不敢用了。

“可以说除了新开的洗车场,深圳九成以上的洗车场都没用这个设备。”陈经理说。

随即,记者先后走访了十几家洗车场,发现只有一家洗车场的循环水设备在用,其他洗车场使用的均是一次性水。

规模较大的莲花北汽车美容中心,每天可以洗200多台车。据店主赖女士介绍,循环水设备已经装了四五年了,但现在很少用,“循环水设备过滤不好,有异味,顾客不满意。现在跟废铁差不多。”

后来他们联络生产商时发现,对方已经倒闭了。据赖女士介绍,有很多洗车场都面临这样的情况。而南山西丽的宽途汽车车友汽车服务中心的姜老板认为这完全就是技术问题:“设备本身就不达标,最开始喷出来就有雾气, 不能用的,厂家当场都

解决不了,就是技术不过关。”姜先生说道。

记者提出是否考虑换个品牌的循环水设备试试。赖女士说:“都吃了一次亏不想再吃第二次了。”

还有一些洗车场表示在用循环水设备,但记者发现,这些洗车场的洗车用水或是直接流进了下水道,或是循环水设备的蓄水池已经锈迹斑斑,明显处于闲置状态。

多位不愿意具名的店主向记者透露,当时政府要求安装循环水设备之后,相关企业纷纷上马生产,导致大量质量参差不齐的循环水设备流入市场,现在他们不愿意“再上当了”。

一年洗掉近两个西湖

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