细节经得起考验 静态体验一汽-大众全新揽巡

全新揽巡前脸最抓眼的是贯穿式灯带与更扁平、更细长的前大灯,视觉上进一步拉宽车头;下方为大面积半封闭式蜂窝格栅,两侧辅以竖向灯带与黑色装饰,整体更有辨识度。

车身侧面延续揽巡家族的硬朗比例,采用撞色车顶与镀铬行李架,姿态舒展、体量感强,典型的大五座SUV造型。车尾变化集中在细节,例如取消了之前的“假排气”装饰,改为隐藏式排气,并加入了小型扩散器以增强运动感;贯穿式尾灯的内部结构由椭圆变为小矩形,点亮效果更精致。尾标为450TSI,与“4Motion”标识同现。

实车观感较申报图更协调,尤其哑光灰车色更显质感与气场。

座舱布局参考全新揽境的思路,采用三屏设计(含抬头显示),中控与副驾分别为15英寸与11.6英寸,整体科技感充足。

用料与氛围感都营造的非常到位,例如方向盘上的多功能按键为实体按键布局,手感与易用性出色;中控台、门板等高频触达区域大面积使用麂皮/翻毛皮材质与真皮材质拼接,并配以木纹饰板,豪华感与触感兼顾。

中控台前端设置了一个实体旋钮,可快速切换驾驶模式并调节部分多媒体参数,日常使用更顺手;其余功能集成于屏幕内。细节上有怀挡设计,释放了中控下方的储物空间,实用性加分。

作为大五座布局的SUV,全新揽巡后排乘坐与储物空间都非常宽裕,整体做工水准与前排保持一致。

配置层面提供哈曼卡顿音响、后排独立空调与座椅加热,下方配有Type‑C充电接口、小型储物格与杯架等基础便利配置。

行李厢的进深表现可以说是非常出色,拿取大件物品更从容;但并未配备后排一键放倒等拓展功能,装载的灵活性稍有限制。

实拍车辆的尾标“450TSI”对应的是搭载了第五代EA888 2.0T发动机,最大功率约200kW、峰值扭矩400N·m;官方零百加速时间约7秒,兼顾了性能与日常可用性。

传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,并提供4Motion智能四驱版本,覆盖更多路况场景。整体调校取向强调平顺与稳健,动力响应积极但不激进,适合家庭与长途出行等多场景使用。

发布于:北京市