近日，东莞市轨道交通1号线松山湖主变电所主体结构顺利封顶。接下来，该主变电所将进入装修及设备安装阶段，1号线一期工程离全线“电通”的目标更近一步。

东莞轨道1号线起自望洪站（东莞西站），止于黄江中心站，线路长57.44km，共设车站21座。1号线一期工程呈西北-东南走向，串联了东莞市水乡片区、中心城区、松山湖片区、东南片区等，并分别预留了与广州、深圳城市轨道交通线网对接的条件。

作为城市轨道交通供电系统的“心脏”，主变电所为电客车运行、通信信号系统、车站动力照明、通风空调、电扶梯等机电设备提供稳定可靠的电力源泉。1号线供电系统采用集中式110/35kV两级电压供电，牵引和动力照明共用35kV供电网络，松山湖主变电所为该供电系统重要配套工程，也是新设的三座主变电所之一，由中铁二局集团有限公司东莞地铁1号线一期工程1301-10工区项目部承建。

出品：松山湖融媒体中心

来源：南方+

责编：陈雅靖

审校：黄少宏 陈启亮

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