2月17日，全国政协经济委员会副主任，工业和信息化部原部长苗圩在中国电动汽车百人会媒体沟通会上表示，长期以来产能过剩一直伴随着汽车工业的发展，过剩是市场经济的必然，只有过剩才会有竞争，这可以为消费者带来好处。新能源汽车行业总体来看，不存在产能过剩的问题。真正要控制的是燃油车的产能过剩，要把燃油车产能平稳转化为新能源车产能，预防遗留问题。

针对造车资质问题，苗圩提到，对于已有企业要新上产能的，应该看其现有产能利用情况而定；对于造车新势力企业的准入机制，股票发行审批制改为注册制值得参考，尤其要注意不要把准入资质变成“壳”，由于进入门槛太高，导致后来者只能买“壳”入场。（澎湃新闻记者 吴遇利）