（魅族发起多项汽车领域岗位招聘）

（魅族科技助理副总裁万志强@一匹老万 发布全新魅族旗舰店设计猜想）

事实上，除了「All in Auto」横幅、汽车人才招聘之外，魅族在汽车方面已官宣的关键信息点其实早已有着不少了。像是前阵子魅族董事长沈子瑜在专访时就曾表示， Flyme 系统预计将在明年「正式上车」，并且在汽车端上会以 「Flyme Auto」 的形式出现。此外于车载底层系统方面，魅族还将推出「 Flyme Auto Core」把融合和流畅变成技术底座基础，致力为更多汽车与手机品牌融合体验提供可能性。

（魅族董事长沈子瑜透露魅族智行构建布局）

与此同时，汽车领域的相关专利技术研发魅族也没有停下脚步。形如近期曝光的「一种车辆摄像头的调用方法、装置、设备及存储介质」专利就有着极高的关注度，技术上可提升用户在车内进行视频通信的体验。再者还有着优化后备箱开启体验的「一种智能控制汽车后备箱开启的方法和装置」专利、自动识别清洁车辆的「基于图像分析的清洁方法、装置、设备及介质」专利等等，介于这些专利也是不难看出，在汽车布局推进上魅族于各方面体验的极致追求态度。

（魅族「一种车辆摄像头的调用方法、装置、设备及存储介质」专利）

综上所述，似乎魅族造车这件事目前来看已经是既定事实了，那么在「Flyme Auto」系统生态延伸、各式汽车场景专利技术完善，以及汽车领域人才补齐下，在造车这块魅族能否再度复刻智能手机领域的辉煌战绩，这无疑值得期待的。