【山水福清】利桥:建筑是凝固的历史,历史是城市的灵魂

“世界那么大 我想去看看”

但走遍了世界 日夜思念的

还是家乡最淳朴的风景

一条街 代表一座城

跨越千年它还在这里

放慢白日里的城市快节奏

在川流不息的车水马龙里

找回自己

走得再急 都要记得

利桥 还在这里……

利桥(龙首桥)

利桥,古称龙首桥。 因其是建于龙江上游的第一座古桥,故名“龙首桥”。古时传说每年元宵节过此桥可保全家平安吉利,因此,远近乡民扶老携幼来此过桥游玩,故该桥又名“利桥”。

利桥始建于宋天圣五年(1027),原址在县城南门外, 横跨龙江两岸,元至治二年(1322年)重修, 明万历初年,县令许梦熊又主持修茸。后因风水所忌,移桥于小孤山,即现桥址,又于桥边建瑞云塔,是福清境内第一座横跨龙江的大桥。初建时是木构大桥,原址与县衙对直。后移桥至小孤山下,跨江再建。

利桥于明万历三十四年(1606)冬动建,竣于明万历三十六年(1608)秋,历时两年。桥为石砌墩台的石板桥,全长 55丈(约180米)、宽 1.5丈(约5米),共19门。桥墩宽 2 米、长5.2米,两头设分水铗;桥跨径 6.5— 11.5 米不等。现有 9 块桥墩为旧时所留,于清康熙、雍正年间有修葺。

1980年在原台上加建钢筋混凝土,原桥面加盖装配式钢筋混凝土空心板,改建后桥全长90.8米,桥面净宽7米 ,2007年再次修缮使用至今。从桥上走过,感受脚踩古旧桥墩撑起的悠悠岁月,仿佛下一秒马上就会从2020年穿越到了明朝,声临其境的感受。

利桥港

解放前利桥港是福清县货物输入、运出的中心枢纽。从利 桥可分别至江阴岛、渔溪镇、海口镇、龙田镇、高山镇。利桥港原可停靠 30吨级木帆船。来自全国各地的运货轮船,较大的只停在海口港,再转运至利桥港,到利桥港面形成 海面圩集。特别是 1940 年,福建省政府将福清海口港作 为全省唯一的通商口岸,更使利桥港达到空前繁荣。

革命烈士陵园

福清市革命烈士陵园建于 1957 年 12 月,为纪念土地革命、抗日战争、解放战争中牺牲的烈士而建。墓葬呈圆形,高 2.2 米,周长 10.5 米,墓碑总长 3.48 米,中央高 10.60 米,碑刻有 197 名烈士芳名。革命烈士纪念碑,用青石细琢,高 10 米,正面刻“革命烈士纪念碑”,碑顶有红五星一颗,正面,中共福建省委书记江一真题:纪念革命先烈,发扬革命传统;战胜自然灾害,发展农业生产。右面,中共福清县委、县人委题词:烈士的伟大精神,永远活在人民心里。左面,中国人民解放军 0019 部队题词:永垂不朽。背面,政协福清县委员会题词:丹心碧血,长照汗青。1981 年 2 月 25 日,列为第一批重点文物保护单位。

编辑:林静怡