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搭第三代混动技术/国产新款可能就长这样 海外2020款本田CR-V混动官图解析

出品 | 搜狐汽车·TopTset

作者 | 黄轩

编辑 | 马良

本田CR-V在全球市场都拥有非常高的销售热度,在中国作为首款进入消费者视野的合资品牌SUV,历经十几年的发展积累了非常优秀的产品口碑。不仅如此,CR-V在美国也是常年霸占销量排行榜前三名的SUV车型。近日,本田发布了海外2020款CR-V混动版官图,新车在外观方面进行了小幅改动,预计将于今年上半年上市。而根据东风本田2020年中国地区产品规划,新款CR-V也将在上半年上市,如此看来海外版本对国内市场的借鉴意义还是比较大的。

外观部分:细节小改动,增强立体感

新款CR-V针对车头前保险杠重新设计,中网经过高亮黑饰板装饰后视觉效果更精致。保险杠黑色塑料饰板与银色装饰条贯穿车头并延伸至车头两侧,细节线条的小调整增强立体感。前大灯采用LED光源,车头标志性的五颗LED雾灯并排排列,不过周围取消了老款的镀铬装饰件,和全新的前保险杠更协调。混动版专属的蓝色本田车标与普通燃油版车型有所区别。尺寸方面,新车长宽高为4621*1855*1689mm,轴距两驱车型为2661mm,四驱车型为2660mm。

车身侧面线条流畅,没有过于复杂的腰线,一切以最简单的手法勾勒出舒展的形态。轮圈方面,海外混动版本配备的是19英寸轮圈。根据此前国内申报图来看,国内新款CR-V锐·混动车型标配18英寸花瓣型轮圈,高配版本为19英寸轮圈。此外,新款CR-V还会增加一款Black Edition全黑外观套件版本,轮圈也相应变为黑色。此举完全和广汽本田皓影幻夜版相同,抢夺更多个性化用户群体。

车尾部分的改变也针对后保险杠,后杠黑色塑料包围改为和车头相呼应的样式,现款银色下护板在新款车型上取消,改为通过一根银色镀铬装饰贯穿尾部,增强车尾横向视觉宽度,令车尾视觉重心更低,更扁平化。隐藏式排气依旧沿用下来,不过后杠上左右两个类似排气孔的镀铬件,实则仅起到装饰效果。

内饰部分:与现款保持一致

内饰方面,新款CR-V混动版和国内目前在售的车型相比变化不大。三幅式方向盘、按键式换挡、自动驻车功能都出现在混动版本车上。而中控台大面积黑色与贯穿车内的棕色木纹饰条,起到了画龙点睛的效果。配合上白色真皮座椅,上深下浅的配色方案,为车内提供了更温馨的乘坐感受。

混动版本车型的液晶仪表盘可以显示车辆动能回收信息以及电池充电状况,从显示信息来讲要比普通汽油版仪表更丰富。

配置方面,新款CR-V将在中控台档杆下部新增手机无线充电功能。而车机系统中的也相应增加地图导航功能,未来进入到国内不排除适配本土第三方地图供应商的可能性。CR-V的姊妹车型广汽本田皓影就使用了来自高德地图的车机导航系统。而天窗这项配置,国产车型将沿用现款的可开启全景天窗,这项配置是海外车型所不具备的。

后备厢储物能力在同级别中依旧处于优秀水平,得益于第三代混动系统电池前移,后备厢地台高度更低,内部拥有更高的纵向高度,在装载大型物品时更有优势。同时,后排座椅支持按比例放倒,放倒后可以和后备厢形成纯平空间,进一步拓展装载能力。

动力:搭载第三代i-MMD混动技术

动力方面,新款CR-V混动将搭载2.0L i-MMD混合动力系统,由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、双电机以及锂电池组构成。其中发动机最大功率146马力,系统综合最大功率参考现款车型来看,或为215马力。与发动机匹配的是E-CVT变速箱。

新款CR-V混动系统也将更新至本田第三代i-MMD系统,目前国内广汽本田的车型都搭载的是本田第三代i-MMD技术。相信很多人也都开过或者坐过,在这里讲述和理解起来会更方便一些。这套系统是由一台2.0L发动机、发电机和驱动电机构成。其实从结构和工作原理上第三代系统和第二代系统没有差异,只不过第三代系统进一步改善了2.0L阿特金森循环发动机热效率,达到了40.6%,也是本田目前热效率最高的发动机机型。

与丰田等品牌混动系统逻辑不同,本田这套混合动力系统具备三种不同的行驶模式,分别是纯电机驱动模式(EV Drive Mode)、混合模式(Hybrid Drive Mode)以及发动机驱动模式(Engine Drive Mode),根据不同的行驶路况,切换不同的行驶模式,以达到最佳的行驶状态。而发动机直接驱动的模式只有在高速时才会起到,其他情况全部是由发动机—发电机—车轮的驱动模式。同时,第三代i-MMD系统电池动力单元体积进一步缩小,降低了32%,完全可以将电池放在后排座椅下放,不侵占后备厢空间,由此可见,新款本田CR-V后备厢地台纯平的拓展能力。

总结:

本田CR-V是国内消费者接触的第一款SUV,多年一直霸占SUV热销排行榜。其中2019年全年销量更是高达21.33万辆,位列中国第二名。CR-V混动版是第一款进入国内国产的日系混动SUV车型,尤其是改款后新搭载的本田第三代i-MMD混动系统,和广汽本田皓影混动版也终于站在同一技术水平高度,没有了明显的短板,剩下就全交给消费者来依据审美喜好来选择了。我们也有理由相信,本田CR-V凭借着多年来的口碑,必将继续捍卫属于自己的市场。

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