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原创 乌克兰打包出售运输机,2亿美金一架共13架,还有多少家底?

如果说此前世界上哪个国家是一个“幸运儿”,乌克兰当仁不让!苏联解体后,乌克兰继承了大量的武器装备,洲际导弹、大型运输机、先进战斗机、重型坦克等等应有尽有,并且数量规模都可以用庞大来形容。这个时候的乌克兰,单从军事装备上来看,妥妥能挤进世界前四名,其众多的武器装备与同时期的我们相比,性能和数量都超过很多!

乌克兰报废的洲际导弹

但规模庞大的先进军事装备是一把双刃剑,虽然带来的是军事实力的强盛,但这些装备又是一个个“吞金巨兽”,需要消耗大量的物力财力来维持,即便不使用,单纯维护保养每年的支出都是一个天文数字。对乌克兰这样一个发展中国家来说,根本无力承担,于是这些遗留下来的武器装备大部分都露天停放任凭风吹雨打。

乌克兰空军米格29战斗机

再先进的武器装备,长时间扔在那里也会沦为一堆废铁,自己无力装备,乌于是寻求另一种解决方法,那就是对外出售。但与手握先进科技可以“坐地起价”不同的是,乌克兰的这些武器装备尤其是一些重型装备,目标客户本就极少,而且时间越长其性能优势就会慢慢丧失,得不到保养装备本身的质量也会渐渐下降,所以其中的大部分都以极低的单价出售。

没找到买家的乌克兰号巡洋舰

近日,乌克兰方面表示将再次出售一批运输机,并且此次出售的不是普通运输机,而是安22大型运输机。我们都知道乌克兰现在有一架安225运输机,是世界上最大的一架运输机,安22虽然没有安225的名气大,但这款运输机的性能却一点也不低,即便与今天的一些新型运输机如运20相比,很多性能指标也不逞多让!

安22大型涡桨运输机

安22运输机于1962年开始研制,三年后就进行了首飞,随后正式装备。安22运输机采用4台涡桨发动机,最大起飞重量达250吨,这个数据要超过伊尔76不少,接近C17环球霸王运输机。安25的最大航程超过1万千米,即便在最大载重80吨的情况下也拥有5000千米的航程,这一点也比伊尔76要高。单论运输能力,上世纪60年代的安22要超过很多现役运输机。

安22运输能力远超安70

安22的货仓容积达640立方米,可以运输防空导弹系统、重型装甲车辆等多种设备,并且是当时苏联唯一能运输T62重型坦克的运输机。虽然很多运输机采用的是涡桨发动机如C130和运8,与涡扇运输机相比涡桨运输机的性能通常要不足一些,但安22的整体运输性却超过很多涡扇运输机,即便到现在也名列前茅!

安22运输机

可以说,除了航电飞控等系统外,安22的其他性能并不低于伊尔76。此次乌克兰打包出售的安22共13架,单价只有2亿美金,这个价格对这款世界上最大的涡桨运输机来说,并不算贵!但即便如此,这13架安22也很难找到买家,一是有这种大型运输机需求的国家就那么几个,并且普遍都装备了新型涡扇运输机。另一个就是这些安22买来还需要改进升级以适应现代化运输需求,较为费时费力。

安22运输机

如果在上世纪90年代初期乌着手为这些安22寻求买家还是非常容易出手,但现在来看这些安22报废较为可惜,但买家却很难寻找。随着时间的退役,乌克兰众多的武器装备除了出手的一部分,更多的已经是只能报废的状态,现在来看乌克兰的家底剩下的也不多了。当初乌克兰没有在这些装备的基础上推陈出新,失去了一个翻身的机会!(图片来源于网络,侵删!)

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