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原创 美国推出新一代高铁,美网友:在华不配被称为高铁,应请中国来建

美国作为科技实力雄厚的发达国家,在很多科技领域都处于顶尖水平,掌握尖端科技。但是在一个领域,美国却迟迟跟不上脚步,不仅落后于中国日本,甚至还有不断后退的趋势。究竟是什么呢?毫无疑问就是美国本土的高铁了。美国这次终于下决心打算在高铁上一雪前耻,推出了新一代阿西乐高铁,号称北美最快的列车。不过这款列车却备受吐槽,甚至有人觉得这远不如中国高铁,那么这款高铁究竟实力如何呢?

据外媒报道,近日,美铁发布了新一代高速列车--阿西乐实车,预计2021年投入运营。据了解,阿西乐特快是北美洲真正意义上的第一种高速列车,最高时速可达240公里每小时,虽然号称北美最快的列车,但由于东北走廊铁路线的设施严重老化,阿西乐特快仅能够在一部分的路段上全速行驶。也就是说,整段路程中只有88公里的地段能达到最高时速,而它的价格却比一般列车要高一半以上,难怪美国人都不喜欢这款高铁了。

该列车计划将替换美国东北走廊阿西乐快线上现有老旧的列车,预计此项花费达数十亿美元。在周四早些时候The Points Guy报道的一系列新照片中,这家公司展示了Acela所采用的工程技术和座椅空间。

阿西乐高铁内部

别看好像不怎么样,但是美国这次确实是下了血本了。在高铁全球化的背景下,美国当然也不甘落后,美国铁路建设公司为了建设这款高铁足足投入了二十亿美元,可见美国这次努力想要建设高铁的决心。

下如此血本建设的高铁却并不被美国人看好。原因很简单,因为它又慢又贵又短。为什么这么说呢?美国网友认为,这种时速只有两百公里的列车,在中国根本不配称之为高铁,中国的复兴号高铁平常运营速度都在三百公里以上,最快甚至能达到时速四百公里。按照中国标准的话,美国的阿西乐高铁的确在中国称不上是高铁。

阿西乐列车

美网友认为这种高铁远远低于中国标准!一位美国网民说:“在中国,这列车不配被称为高铁。中国也有时速200公里的火车。“甚至从世界角度来看,美国的高铁都算是落后于时代脚步了。从各国高铁建设的角度来看,只有美国的速度最慢。例如,日本的新干线和欧洲的国际高速列车都达到或超过了每小时300公里的速度。长期以来,美国高铁的发展一直与世界其他地区脱节,更不用说中国了。更有美国高铁公司呼吁,美国应该找中国帮忙建设高铁,这样才能跟上时代。

事实上,中国基建狂魔的名声越来越响亮,中国高铁也逐渐成了世界高铁建设的一个标杆。可以说,中国的高铁一次又一次刷新世界纪录,令人印象深刻。现在,中国高速铁路总里程已达到35000公里,也让很多外国人感受到了中国高铁的魅力,并通过口碑使中国的高铁成为中国的国家形象。外国评论中国已成为高铁强国,从高铁建设的后来者,成制定国际高铁标准的参与者。你觉得,美国未来有可能找中国帮忙建设高铁吗?(渡川)

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