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原创 初次考驾照,A3和B2哪个好?它们的准驾车型和就业方向有什么区别?

根据中国交通法规的规定,初次考驾照的人,最高允许考B2或者A3级别的驾驶证。有很多人就开始纠结了:考B2驾驶证好还是考A3驾驶证好呢?其实这个问题是没有明确答案的,无所谓哪一个好,哪一个不好,它们只是代表了两个不同的就业方向。

先来看看B2驾驶证。按照规定,持有B2驾驶证可以驾驶的车型是各种货车,包括重型、大型、中型以及小型货车,但不允许驾驶牵引车(挂车及半挂车);还有各种轮式自行机械,包括装载机(铲车)、吊车、压路机、轮式挖掘机等;还有就是C1驾照允许驾驶的车型,包括各种小型轿车、九座以下的客车、三轮汽车等。

从上面这些准驾车型就可以看出,持有B2驾驶证的主要就业方向是驾驶各种卡车和各种工程机械。工作的主要地点是各种工地、厂矿、矿山等,或者是长途货运。应该说,这些工作都是比较辛苦的,工作时间长、压力大,一般车况都不是很好,舒适性较差,劳动强度也比较高,并且有一定的危险性,但是收入也比较高。一般持有B2驾驶证并有一定驾驶经验的司机,月收入一般都在六千元以上,个别计件工资的会更高。并且很多持有B2驾驶证的司机,后期都会升级到A2,这样几乎所有的货运车型都可以驾驶了,就业面会更广阔,收入也更高。现在很多农村的年轻人,都是考这种B2驾驶证,然后去工地或矿山打工,收入还是蛮可以的。

再来看看A3驾驶证。根据规定,持有A3驾驶证可以驾驶的车型是城市公交车和C1驾照允许驾驶的车型,包括各种小型轿车、九座以下的客车、三轮汽车等。可以看出,它的就业方向几乎就一个——在城市中开公交车。

应该说这是一个非常尴尬的工作,现在绝大多数的城市公交车的驾驶员都是外雇的临时工,一般都没有编制,工资就是按跑的趟数算钱。据我所知,在我们这个东北三线小城市中,公交司机的收入普遍在3~4千元,真的不算高,并且劳动强度也不低,各种考核非常严格,一不小心就会被考核、罚款,发生事故需要自己处理,公交公司根本就不管,可以说是非常苦逼的一类人群,所以很少有公交司机能干的长久的,他们后期或者开出租车去了,或者升级到A1驾驶证给人开长途大客去了。唯一的好处就是汽车的舒适性还好,在城市中行驶车速不是很快,安全性还是有保证的,看起来也能体面一些。这项工作更多的是城市中的年轻人在做,甚至有些家庭花十几万元让自己的孩子进入到这个行业里,只是为了有一个看起来“稳定、有面子”的工作。

所以,考B2还是A3,就要看你怎么给自己定位了。如果你年轻、肯吃苦、有耐性,个人建议你考B2驾驶证,它的就业范围更广泛,发展前景也更好,收入也更高,后期还可以自己买车创业。而A3驾驶证,如果你在公交公司不认识人的话,不建议你考,就业面太窄了,发展前景也不太好,城市公交越来越智能化,将来无人驾驶都有可能出现,公交司机也就无用武之地了。

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