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原创 海外版普拉多出新版本,发动机2.8T,网友表示:那还咋越野

作者:王泽

说到普拉多,想必大家都不陌生。普拉多在国内从普拉多2700换代成2018款车型的时候,虽然使用着3.5L V6发动机和分时四驱系统的"黄金组合",由于43.58万-60.48万元的定价,也让很多消费者难以接受。尤其是面对今年国内车市里自主品牌所拥有的超高性价比,这也很多人对经典老牌车型价格捏了一把汗。

近日,海外版的普拉多已经正式发布并且开始售卖,新款车型的起售价格32,969英镑,也就是人民币31万元左右,看到新款车型的发布想必很多车迷朋友是兴奋激动。

到此次发布的海外版新车型,发动机排量为2.8T,最大功率也仅仅只能达到130kW,最大扭矩也可以达到420N·m,传动系统仍旧是"换汤不换药"的6AT。而且这款2.8T发动机对于目前的国情来说确实是很符合国六标准。

从外观上来看,新款丰田普拉多在前脸采用了分体式进气格栅设计,上方金属镀铬饰条将两侧灯组相连接。新车的车身侧面则配备了炭黑迎宾踏板,同时车顶上方也装配了黑色行李架。海外版的这款轮毂更加偏向于多条幅式设计,并且轮毂盖的位置还有点带"内凹式"设计,这种设计可以说在原厂车上算是极为少见。其次为了满足用户对于用车需求,前后轮胎与内衬板的间隔也调高了大约1"指"的高度。在新车尾部,新款丰田普拉多采用了隐藏式排气布局,上方还装配了鲨鱼鳍天线。

内饰方面,新车任然与老款车型保持一致,内饰与其它硬派越野车型相比,显得较为豪华,中控采用了大量软质材料,看上去很有质感,在很大程度上提升了车内的档次感。车上的多功能方向盘通过镀铬的修饰也显得比较时尚。

新款普拉多既然动力有望从3.5L发动机到2.8T版本,那么如果一汽丰田选择引进这个版本的普拉多,价格方面必定会有所降低,在面对2020年的中国市场也许会有一争之力。

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