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原创 高速ETC频现多次扣费,5天扣费29笔,路费翻两倍,车主:太难了!

文▏不二骑士(本文系作者原创,版权归作者所有,欢迎大家关注分享)

2020年春运已经拉开帷幕,许多人已经开启了返乡之路,今年的春运客流预计比往年更高,其中不少人选择自驾高速返乡,目前全国大部分省市都已经开通高速公路,四通八达的高速公路网方便了人们出行。从今年1月1日起全国范围内高速取消省界收费路口,启用更加多的ETC门架系统,不过ETC近来的表现让不少车主“寒心”,有车主走高速ETC,5天扣费29笔,路费翻了两倍,车主:我太难了!

从今年1月1号全国高速撤站并网后,高速ETC的表现着实让不少车主失望,其中被车友吐槽抱怨最多的问题就是乱收费的问题。我们都知道在整个2019年里,各地都在推广办理ETC设备,不仅给每位车子免掉设备钱,赠送小礼品,而且不少银行还承诺办理ETC的车辆能够享受高速95折优惠,但是从目前看来,费用不仅没有得到优惠,全国各地更是报道高速ETC乱收费、费用高等问题。

广西南宁的雷女士经常走高速往返老家武宣,为此给车辆办理了ETC,元旦当天,她从南宁开车回武宣,进站和出站时却没看到显示屏上的缴费信息,往常都会显示过路费是多少钱的。从1月2日之后5天内陆续收到银行扣费信息,雷女士总共收到29笔扣款记录,更让她无法接受的是,以往南宁到武宣这段高速公路只需要90元的费用,29笔扣款总费用高达189.46元,比以往路费贵出了两倍,这样的情况已经有不少车主遇到。

据悉,从今年1月1日起,ETC全国高速并网之后,车主不能像过去那样在收费站实时看到通行费用,而是要等到一两天之后,才会陆续收费银行发来的扣费信息,很多车主跑一趟高速下来能够收到几条到几十条不等的信息,没有一个总额显示,这样的方式让乱扣费现象更难发现。这样的缴费通知“马后炮”让许多车主很不适应,并且难以接受。

从高速ETC并网之后这十几天的表现来看,高速ETC收费系统暴露出来的问题凸出,即便可以将问题推到收费系统有待升级优化,可是车主的合法权利也是需要维护的。对于高速ETC多次扣费的现象,大家怎么看呢?

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