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公交改革让“移动名片”亮起来

清晨

一辆辆新能源公交车缓缓驶出城区

沿各自线路开往目的地

“以前坐公交车要等很长时间,而且车况差。现在清一色的新能源车,干净舒适,15分钟一趟,准时准点。”在201路公交车上, 市民裴玉莲称赞说。

2016年实施公交改革前

石嘴山市公交经营主体分散,车辆大部分为挂靠经营,服务水平低,停运罢运现象时有发生,群众意见大,人大代表和政协委员多次建议实施公交国有化改革,方便群众出行。2019年,市委、市政府将公交运营体制改革列为2019年度十件民生实事。按照打造互联互通、无缝衔接、安全便捷的城际公交体系工作思路,我市全面深化公交运营体制改革,项目概算投资1.6亿元,对大武口区、惠农区城区公交车实施国有化收购改革,由国有公交公司统一经营,投放新能源公交车;对大武口区至平罗县、大武口区至惠农区班线车实施公交化改造,开通城际公交车, 降低票价,方便群众出行。

公交改革后

一批新能源公交车陆续上线运营。目前,已完成大武口区和惠农区城区公交国有化改革,新采购120辆纯电动公交车上线运营,实现了市辖区公交国有化统一经营,完成投资1.2亿元。组织开展大平、大惠班线车公交化改造工作。

6月25日,大武口区至平罗县城际公交车正式上线运营,票价从全程7元降至3元;

7月25日,大武口区至惠农区城际公交车开通运营, 票价从全程13元降至5元。共淘汰老旧公交车245辆,投放新能源公交车230辆,国有公交车车型统一美观、设施完善,改善了群众出行环境,提升了城市形象。

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结合群众反映的公交车出行问题

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对大武口区1路、3路、7路 、9 路等部分公交车途经道路、停靠站点及服务时间进行了优化调整,并做好日常线网调整工作,最大限度满足市民出行需求。同时,我市落实65周岁以上老年人免费乘车等惠民政策, 全力推进公交“一卡通”建设,目前软硬件已建设齐全,正在开展磁卡发放工作,实现了与全区、全国公交联网互通。项目建成后,将进一步提升跨区域公共交通网络服务水平,推进都市圈公共交通同城化融合发展。

记者 李薇

编 辑:马 丹

来 源:石嘴山市新闻传媒中心

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