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国产直20将接棒“黑鹰”确有不同之处,中国要造多少架才够呢?

我国陆军航空兵是一支装备大量直升机和轻型飞机的地面作战部队,其主要任务就是在战术范围内出动直升机摧毁地面目标,实施空中火力支援以及运送部队和军用物资等等。而随着我国科技和经济的高速发展,近年来已经有包括直-10、直-11、直-19等新型直升机研发成功并大量装备于陆航的机型部队。现在航空兵的主要作战任务适用性非常广,而且具备完整的综合作战和支援能力,不仅在军事,在民用层面上也发挥着巨大作用,例如森林灭火、灾区运输等等。

​但对于一些高原地区,我国自行研发的直升机由于性能不足,无法在这些地区执行高强度作战任务,需要出动“黑鹰”直升机去完成。作为美国在上世纪七十年代中期研发的一款通用直升机,黑鹰自1979年入役起,截至目前已经服役了四十年,属于一款十分老旧的直升机。但目前黑鹰仍然是美军装备数量最多的通用直升机,美国至今已经生产了四千五百多架,并被全球二十多个国家进口使用,成为这些国家各军队的主力直升机。由于美国针对黑鹰进行了多次改型,目前黑鹰已经衍生出了UH-60Q、MH-60A、EH-60A/L等多种型号,分别用于执行各类特殊任务,这也是黑鹰长久不落伍的主要原因。

​我国在上世纪八十年初,为了解决边防部队尤其是驻扎在高原一线哨所的物资补给问题,和美国西科斯基公司在1984年签订了24架S-70黑鹰直升机的购买协议,这也是我国首次拥有一款高性能的美式直升机。但是和当时国际通用的UH-60型号不同,美国针对我国的作战环境,将这款S-70黑鹰直升机的发动机换成了具备更大推进力的T700-701A发动机,并且改进了旋翼刹车装置,还在机身的制造上使用了包括7075-T6铝合金在内的多种先进材料。而在黑鹰进入我国陆航部队服役的这段期间内,多次出色的完成了空运物资、灾区搜救、军事演习等多种高强度任务,填补了当时我国在这一直升机领域上的空白。

​而近年来饱受关注的直-20通用战术直升机,自2010年被官方正式公布以来,就被人们认为是未来取代黑鹰的国产主力直升机,而且还有可能会发展成一款高性能舰载直升机。从官方披露的消息来看,直-20会是一款十吨级的中型直升机,在设计上依旧会效仿黑鹰的风格和特点,但不同的是直-20会更注重发挥机动突击作战能力,替代黑鹰执行高原地区的作战任务,因此其主旋翼将会采用五桨叶的结构,使其具备更强的控制性和机动性。

​目前美国陆军航空兵所装备的直升机数量大概在五千五百架以上,包括当前最强的AH64阿帕奇直升机和UH60黑鹰直升机,这些直升机不仅被运用在一线战场上执行侦察和打击任务,还承担着海空军战斗机飞行员的搜救任务,在民用层面上用途更加广泛。而目前我国国内所装备的直升机数量还不到美国的一半,而且性能上的差距更是巨大。据专家分析,如果未来直-20正式取代黑鹰成为我国的主力通用直升机,那么其生产数量至少要一千架以上,而且一旦海军决定将直-20发展成为舰载机,并模仿黑鹰的制造方式,在直-20的基础上衍生出多种应对不同作战环境的特殊型号,那么其生产数量很有可能会突破两千架,成为我国数量最多的直升机。如果再加上民用和出口等方面上的需求,直-20的数量还会大幅增加。(利刃/ZUDK)

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