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原创 新款五代机频频亮相航展,市场反响却平淡无奇,原因究竟何在?

提起战斗机领域,最为媒体所关注的当然是现今的最先进的战斗机,第五代隐身战斗机。这一代战斗机,相对于其前辈来说,可以说汇集了现在的航空技术之大成,对上一代战斗机具有碾压的优势。因此其受到广泛关注,也就理所当然了。不过,俗话说的好,物以稀为贵,站在金字塔顶尖的往往是少数。这第五代战斗机也是一样,除了美国具有先发优势,设计出了F-22和F-35两款五代战斗机之外,其他的也就是中国的歼20和俄罗斯的苏57战斗机。不过值得一提的是,中国得益于其经济的发展,对战斗装备研发的外溢效应,是全球第二个研发出第五代战斗机歼20的国家,也得益于这个发展经验,在此基础上,中国也逐步推出了其外贸版的第五代战斗机歼31。该款战斗机自其完成首飞之后,就频频在各类航展上亮相,不过市场反响倒是平平,原因究竟是什么呢?

歼31战斗机,也称鹘鹰战斗机,是中国沈阳飞机工业集团公司开发出的双发中型隐形战斗机,其定位为多用途战斗机。于2012年10月31日完成首飞,其设计的初步构想是,与中国的重型隐形战斗机歼20形成高低搭配,并且在此基础上推出这款战斗机的外贸版,也有替代中国歼15舰载机的打算。

在歼31完成其首飞之后,该机型就参加了多次航展。之所以现阶段反应平平,是由多方面的原因构成的。首先,要明确的是,该战斗机还属于原型机阶段,还在不断的进行改进,从参加的历次航展中,该战斗机中的变化我们就可以看出,对于该战斗机的设计,一直在改进之中,现阶段这些性能基本上都处于验证阶段,之所以放到航展上来,恐怕还是来看客户的反应,以便其改进成受客户欢迎的战斗机。

其次,研发歼31的厂家是中国的沈飞,而不是研发出歼20的成飞。在这方面,沈飞虽然吸取了歼20的一些成果,但其相对经验还是不足,更何况歼31是一款中型的多用途战斗机,与20的重型战斗机的设计还是有所区别的,第一次肯定是要在摸索之中前进。而且在不断的摸索之中,我们也能看出其明显的变化,比如在今年的巴黎航展上,这款战机的模型重新亮相之后,这一次其发动机舱明显变大,很有可能是其配用的发动机发生了变化,从而需要更大的发动机舱来容纳发动机,随后就有消息说涡扇-19发动机的大小与歼31原始型机使用的RD93比较相似,而且其参数更高,很可能歼31要换装该型的发动机。

再者,任何一款战斗机的研制周期都不是短时间能够完成的,在这研制过程中,会出现很多之前预想不到的问题,需要来克服。市场反应之所以比较平淡,还是需要时间的积累,而凭着中国有研发歼20的基础,歼31研发的路再艰难也必然能够淌过去,随着歼20的量产,未来我国在歼31上可能投入的精力要更多,鹘鹰可能就要加速了。

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