除了自行车游览线路、步行游览线系统、水上巴士线路，还有充满特色的小火车之旅。佘山国家旅游度假区将打造慢行系统，串联起主要旅游景点，推出具有环保特色的探访游线，构建适宜运动健身、休闲赏景的度假胜地。
规划中，自行车线路主要由一个大的特色环、五条主要自行车线和多条次要自行车线组成。特色环将串联起区域内的每个主要景区，包括东、西佘山，月湖雕塑公园、上海欢乐谷、上海玛雅海滩水公园、上海辰山植物园、广富林文化遗址公园等。五条主要自行车线路主要连接天马山、松江大学城、地铁9号线佘山站和洞泾站等。同时，根据规划范围内不同景点的特色，将整个自行车线路系统分为“六环三线”的布局模式。“六环”即佘山环、月湖环、欢乐环、广富林环、佘山镇环和生活休闲环。“三线”即迎宾线、广富林-大学城线和辰山-天马山线。区旅游局相关负责人介绍说，在自行车游览线路设计上，佘山度假区将设置与山间步道或旅游道路相结合的自行车道。与山间步道结合的自行车道将形成一定的起伏，增强自行车行进中的趣味性。
根据规划，步道系统设计将合理分级设置。借助林荫新路、龙源路以及与之平行的西侧线路，形成四个闭合且各具主题的特色环线。这四个特色环线即为一级步道，主题包括湖光山色段、原乡野趣段、探索之旅段和活力欢乐段。二级步道主要指游客主要来源方向（佘山地铁站、洞泾地铁站、松江大学城等）与中心环线连接路段。三级步道则主要围绕居住社区以及东、西佘山设计。
一级步道中，湖光山色段将依托现有河道，充分利用佘山与月湖雕塑公园的美景资源，设立林荫慢行道，包括跑步道和漫步道。同时，沿途将结合廊亭和慢行主题雕塑品设置一些休憩站点，湖光山色美景尽收眼底。
原乡野趣段将依托河道以及辰山植物园的风景资源，在沿河绿化带内设置慢行通廊，包括漫步道和自行车道，视线通透又相互分隔独立。慢行途中，将结合慢行雕塑品以及特色主题植物，设置一些休憩站点，并与辰山植物园隔河相望，将休闲与科普融为一体。
探索之旅段既探索广富林文化，又对接左侧的奇幻探险之旅。在设计上，将注重整体氛围的营造，林荫漫步道与自行车道将通过2米宽的绿化分隔，并行而设。同时，沿漫步道设置开阔通透的文化展示廊道，通过文化主题雕塑等延续传承广富林文化。
活力欢乐段是承载人流量最多的一段，结合现状地形，将以运动健康为主题，营造有层次的穿梭于山林间的整体氛围。慢行方式上，除了自行车道与跑步道，还将融入特色小火车道一起构成整个慢行系统。充分考虑游人需求，沿途将设置多个休憩停留空间。
据介绍，慢行系统还将打造一主一辅的水上巴士线路，在带来别样体验的同时，还能到达不同景点。主要水上巴士线路将途经通波塘、长相泾、月湖、高梁泾、高粱向河、百花港、辰山塘，途经欢乐谷、月湖雕塑公园、东佘山、辰山植物园、广富林文化遗址公园，沿途将在佘山、欢乐谷、世纪公园、月湖、玛雅水公园、东佘山、佘山小镇、辰山北、辰山南和广富林设游船码头。次要水上巴士线路将途经辰山塘、百花港连接佘山镇和辰山植物园，游船码头包括佘山镇、西佘山。两条水上游线将在辰山北交汇。
此外，佘山国家旅游度假区还计划开启一条充满特色的小火车线路。小火车与主要景点之间将设站点，并与自行车、步行、地铁站等有机相连。小火车线路计划东起佘山地铁站，西至上海辰山植物园1号门，途经月湖雕塑公园、上海欢乐谷、上海玛雅海滩水公园、东佘山、辰山植物园等，结合区域内旅游资源分布特点，整条小火车线路将设7个站点。
未来，佘山慢行系统构建将以佘山国家旅游度假区核心区为核心，向外延伸：通过沈砖公路两侧绿地向西延伸至天马山景区、辰山景区；通过龙源路向南延伸至大学城和松江新城；通过广富林路向西南延伸至横山景区和小昆山景区。
