【大河财立方 记者 丁洋涛 文图】河南中欧班列再添新通道。10月28日下午，“跨波罗的海中欧班列”产品发布暨合作签约仪式在郑州国际陆港举行，随后河南首列“跨波罗的海中欧班列”在东作业区鸣笛启程。据了解，该班列暂定一周一班，作为中欧班列的有益补充，计划明年纳入图定班列。

仪式现场，河南国际物流枢纽建设运营有限公司与亚欧互联控股（北京）有限公司正式签署合作协议，发布“郑州—满洲里—圣彼得堡—鹿特丹—杜伊斯堡”全新班列通道产品，双方将以此为契机，充分发挥各自在货源组织和铁路资源协调方面的优势，合作打造“跨波罗的海中欧班列”郑州集结中心。

“郑州—满洲里—圣彼得堡—鹿特丹—杜伊斯堡”通道线路开通后，将进一步拓展郑州国际陆港中欧班列辐射版图。据介绍，该线路经满洲里口岸出境，直达俄罗斯圣彼得堡港，随后换乘海运，经鹿特丹中转，最终抵达德国杜伊斯堡。

为何选择在这一时间节点开通这一线路？作为发起方之一，亚欧互联控股（北京）有限公司副总经理闫陆洋介绍道，该线路的重要价值，在于利用俄罗斯铁路网络和波罗的海港航资源，为中欧运输增加一个连接西欧市场的出海接口。“通过圣彼得堡转海运至鹿特丹，再接续欧洲内陆运输，可以在路径上减少对传统“白俄罗斯—波兰”陆路过境节点的集中依赖，并与既有全程铁路、跨里海通道和远洋海运形成互补。”闫陆洋表示。