10月27日，厦门港引航站“40米级钢铝混动引航船”设计建造开工仪式，在江龙船艇（股票代码：300589）珠海制造基地顺利举行。船东厦门港引航站、监理单位中国船级社实业有限公司及江龙船艇项目团队齐聚现场，共同见证这艘绿色高性能引航船开启建造征程。

厦门港引航站党总支书记、站长黄炜表示，该船是顺应全球航运船舶大型化、专业化、智能化、绿色化的重要装备，对于探索引航船艇新能源化、智能化具有示范意义，希望各参建单位通力合作、精益求精，将该船打造成引航领域的标杆船艇，助力厦门港提升航运服务水平，践行绿色航运发展理念。

中国船级社实业有限公司厦门分公司总经理叶金锭对项目开工表示祝贺，并表示监理团队将全程严格把控建造质量，共同保障项目高质量推进。

本船总长40.0米，采用钢铝复合船体结构，配置双桨双舵，适配厦门海域作业环境，拥有良好耐波性、操纵性与作业舒适性。船舶搭载纯电池、燃油发电机、混合动力三套动力模式。纯电池模式可实现港区零排放静音航行；燃油模式具备千海里级远航续航能力；混动模式兼顾动力输出与节能降噪，满足全天候引航作业需求。