汉密尔顿斩获法拉利生涯首胜 时隔两年再登顶

巴塞罗那大奖赛落下帷幕,七届世界冠军汉密尔顿驾驶法拉利赛车夺冠,斩获个人加盟车队后的首场正赛胜利。这也是他时隔近两年再度站上最高领奖台,职业生涯胜利场次累计至106场。本场比赛梅赛德斯车队全年首次无缘冠军。

比赛伊始,杆位发车的拉塞尔成功守住线路,汉密尔顿即便搭载软胎也未能完成超越。本轮起步阶段整体平稳,红牛车手哈贾尔发挥失常,从第六位一路跌出前十。斯特罗尔因变速箱故障提前进站,成为本场首位退赛车手。

勒克莱尔开局稳步提升名次,第8圈一番缠斗后超越皮亚斯特里,跻身积分榜前六。第11圈,汉密尔顿率先进站更换轮胎,梅赛德斯紧随其后召回拉塞尔,以此保住赛道领先优势。首轮进站潮结束后,拉塞尔重回领跑位置,博塔斯则因车辆问题成为第二位退赛车手。

进入第二段赛程,车手间差距逐步拉开,拉塞尔手握2秒领先优势。第27圈,汉密尔顿二停换上全新中性胎,出站后位列第七。安东内利不断向领跑的拉塞尔逼近,而搭载新胎的汉密尔顿持续提速,不断向梅赛德斯阵营施压。第33圈,安东内利发起进攻,拉塞尔全力防守。数圈后拉塞尔完成二停,出站后落在汉密尔顿身后。随后进站的安东内利,仅勉强领先提前两圈完成换胎的诺里斯。

第41圈,阿隆索赛车停驶触发虚拟安全车。法拉利抓住窗口期为汉密尔顿完成一次“免费”三停。赛事期间汉密尔顿一度被指疑似违反黄旗规则,经赛事干事核查后判定无违规。

尾声阶段局势再掀波澜,安东内利先是超越拉塞尔升至第二,却随即遭遇严重故障无奈退赛,诺里斯顺势跻身领奖台。勒克莱尔也在同一时段出现转向助力故障,错失更多积分。

最终汉密尔顿拿下胜利,拉塞尔收获亚军,诺里斯位列第三。维斯塔潘、皮亚斯特里、哈贾尔分列四至六位。阿尔派、小牛车队均有两名车手闯入前十,加斯利、科拉平托、劳森、林德布拉德依次完成比赛。

发布于:上海市