跑了一千公里电车长途，我算是彻底悟了：市区代步电车是真香，但跑高速长途，纯纯就是折磨。以前总听别人吐槽，我还觉得夸张，自己亲身跑完这趟长途，所有美好滤镜彻底碎了。

我的车 CLTC 标称续航 600 公里，市区开基本能跑五百出头，完全够用。可一上高速、稳跑 110 到 120 码，续航直接腰斩，实际只能跑出三百四五十公里，掉电速度肉眼可见。全程不敢放开跑，不敢大脚提速，全程盯着电量表和续航数值，精神高度紧绷，根本没有开油车那种随心所欲的松弛感。

一千公里的路程，油车顶多中途加一次油、歇十分钟就能继续赶路，我开电车硬生生停了四次充电。最闹心的不是充电慢，是高速服务区的充电桩太不稳定。很多桩要么故障损坏，要么功率虚标，看着导航显示空闲，到现场要么坏了，要么排着队。