不久前国铁集团宣告，自4月底直至6月底会集中开行179趟旅游列车，并且存在多项惠民新政策。五一即将来临，全国铁路每日平均开行旅客列车约1.3万列，客流持续处于高位运行状态。越来越多的人挑选乘坐火车前往远方。然而许多人登上车之后才发觉：窗外的景致明明十分美丽，可是用手机拍摄出来却全部是电线杆以及玻璃反光。实际上，火车摄影的技巧并非在于器材，而是在于构图。今日就把我这些年跑遍全国各地总结得出的经验分享给你。
靠窗座位怎么取景最出片
可否拍出优质照片，座位挑选占半数情况。提议提早至12306选靠窗之F座（二等座范畴）或A座（一等座范畴），尽可能规避机翼旁边设有遮挡板的座位。要是你于长春搭乘3号线那般形如“开往春天之歌谣”的列车时，车窗外乃是穿梭于城市天际线条一带相与烂漫绽开的花海组合而成的画面景象，在此之际选取景色内容时不宜过度贪多，可以将车窗边框当作天然形如画框般以此方式，让远处山峦与之近处开放的花朵构造形成视觉范围内可见并且便于比较判别之差异，如此一来照片自然而然便具备了纵深维度。此外要主动且积极地避让开窗户上面所存在的污点以及水渍痕迹，挑选玻璃最具有透亮清晰状态的那一块用以展开拍摄操作安排。
如何抓住那些转瞬即逝的画面
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当列车快速飞驰之际，景色在短短几秒的时间间隔内便发生了变化。建议运用手机的连拍功能或者运动模式，将快门速度维持在1/500秒以上，并且再配合适当提升ISO，以此来捕捉快速掠过的山水画面。要是列车经过隧洞与桥梁交替出现的山区路段，那么可以预先把手机横屏放置在窗沿位置，等到见到光的那一刻立刻按下快门，如此便能拍到大山“裂开”而后又合上的奇幻镜头。在拍摄的时候，手机要尽量贴近玻璃直至达到最小距离，防止车内灯光折射所带来的炫光以及反影，从而让窗外的颜色和光线能够径直地打入镜头。待列车穿梭于贵州独具特色的喀斯特地貌区域，或者跨越江上大桥之际，举起手机，这就如同拍摄了一部流动着的山水长卷句号。
车上那些不能错过的绝佳机位
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除了对着窗外拍摄之外，车厢的内部同样有着值得去挖掘的内容。在长春那号称“开往春天的列车”内，有的人站于轻轨车厢的门边，拍出了具有春天流动感的胶片感觉，还有人在过道处选取俯身攀谈时的温馨瞬间。建议你能够借助车厢走道所具有的纵深感，运用中长焦去捕捉人物自然的表情；又或者利用车窗的倒影，让人物与窗外位于同一画面之中，营造出奇妙的“双重曝光”效果。特别是像“新东方快车”以及“多彩贵州号”这类内部设计独特的专列，每一处墙纸和隔断以及车窗所形成的映衬，都是天然的摄影棚。
慢门和人物故事该怎样拍
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于列车停靠站台之际，或者人流量较少之时，尝试着将快门速度降至1/30秒至1/15秒，稳稳地握持相机去拍摄对面站台那些即将离去的人。背景之中的车流会演变成虚化的流光，而站台之上的身影清晰且孤独，格外适宜用来表达离愁或者呈现乡村怀旧的那种情绪。另外千万不要忘记放低姿态，蹲下身子以仰拍对面铺位上正在沉思的老人，亦或是抓拍列车员穿行于车厢里的背影。火车摄影不单单是对于构图的技术层面考量，更是针对人文、针对沿途故事的真心实意的记录。
五一很快就要来临了，在评论区说一说，你最希望在哪一条铁路线路上，拍摄一张属于你个人的大片呢？
