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超级跑车故障频出 国内经销商反水

一直以来,作为电影《007》中特工詹姆斯·邦德的座驾,阿斯顿·马丁知名度颇高。

然而,有消费者在接受记者采访时表达了这样一种困惑:“同样是超豪华汽车品牌,阿斯顿·马丁在中国的出镜率简直可以忽略不计。”他表示,像劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼甚至迈凯伦都可以见到,相比之下,想遇到一辆阿斯顿马丁则是“难于上青天”。

对此,有相熟的汽车经销商私下对记者表示,阿斯顿·马丁的问题就在于“要设计没设计,要质量没质量”。在其它豪车品牌基本都实现了快速扩张的中国市场,阿斯顿·马丁的表现显得有些掉队。

根据数据来看,2007年的巅峰时期,阿斯顿·马丁的全球销量达到7300多辆,此后就一路下跌。而在2008年进入中国市场后,记者目前仅能查阅到其2010年在华完成了110辆的销售,2011年为190辆,之后的销量都是个谜。

可以说,阿斯顿·马丁在中国市场的尴尬处境已经维持了很长一段时间。从去年年底与经销商代理权的纠纷,多位车主投诉产品缺陷问题,到今年4月份收到中国消费者协会的问询,上海车展上更是出现了车主维权事件,新产品推出缓慢、产品质量不稳定,使得阿斯顿·马丁的日子并不好过。

风波不断 消费者投诉

《证券日报》记者从中消协了解到,近期因收到多位消费者的投诉,决定向阿斯顿·马丁中国区总代理商阿斯顿·马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司行函进行调查。

据悉,此次多位车主的投诉中主要涉及到阿斯顿·马丁V8 Vantage、V8 Vantage S、DB11型号汽车,存在挂不上档、行驶中突然跳档及熄火,甚至出现了车辆无法控制方向的安全问题。

根据车主的反映,此类故障为批量性问题,阿斯顿·马丁中国的技术团队无法重现故障现象,无法确定故障部位,多次更换配件仍无法有效解决问题。

记者在微博、贴吧等公开平台也发现有多位车主发帖投诉,其中有车主晒图表示其车辆突然熄火刹车油门均失灵,技术人员赶到现场后也找不出原因,只能拖车。其直言“马丁太让人失望了”。

据业内人士透露,北京地区现有19辆阿斯顿·马丁V8 Vantage S,其中6辆出现过类似问题,故障率超过三成。而在故障车辆的维修和赔偿过程中,还出现了需要签署保密协议的事件。

律师邱宝昌认为,经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷,有危及人身、财产安全危险的,应当立即向有关行政部门报告和告知消费者,并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停止生产或者服务等措施。

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