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不把汽车当飞机开,能叫直线竞速吗

关注赛车的人都知道,美国人一直都比较会玩,而且他们追求刺激,享受速度带来的快感,而作为典型代表的直线竞速赛更是深受欢迎。

"DragRacing"起源于二战后的美国,最初只是一群荷尔蒙爆表人士的宣泄平台。但恐怕连他们都没想到,60 多年后的今天,直线竞速会成为一项全球化赛事。

因为它太纯粹、太直接,也太容易被玩车人认同。作为最初的文化树立者,为了把直线加速规范化、职业化,让这项运动有更好的发展前景。

1951年Wally Parks先生创办了 NHRA(国家高速汽车协会National Hot Rod Association),他是当今直线竞速的权威,甚至已成为一个文化标签,你在美国或加拿大的随便一个地方,都能看到它的存在。

NHRA赛会管理着超过两百种不同类型的赛车,组织旗下4万多名成员至,还有青少年专用的赛车及全国联赛。

NHRA对赛车的分组也是有详细的规定,比如:车辆类型、引擎尺寸、整备质量、改装程度、以及车身空气动力等。

顶级的职业联赛有四个分组:Top Fuel、Funny Car、Pro Stock、Pro Stock Motorcycle。其他还有Top Alcohol Dragster和Top Alcohol Funny Car。以及三个超级组:Super Comp、Super Gas、Super Street。之后还有Pro Mod、Comp、Super Stock、Stock等。

NHRA赛道分为1/4mile(402m)、1000ft(304.8m)以及1/2mile(804m)三种。为了保证顶级职业联赛中的车辆安全,目前只跑1000ft(304.8m)的赛道。

这个比赛拼的就是速度,他们把汽车当成飞机来开,这些车手唯一要做的事情就是,在直线上加速再加速,弯道技术毫无用处,他们让我觉得NHRA中的每一辆车都是上辈子折了翅膀的飞机。

作为TOP1的Top Fuel:上万马力的功率输出,4s内便能从静止加速到500km/h,3.8s内就能跑完1000ft(304.8m)的赛道,一次比赛就要烧掉56.8L硝基甲烷燃料,看到这些是不是也让你感觉到热血沸腾?

因为这个比赛的直接、刺激,美国人常把他称为4S(sight、sounds、smells、speed)享受,即充满刺激的视觉,震耳欲聋的发动机轰鸣声,甲醇燃料的强烈气味,以及超乎寻常的速度。

当然了,因为需要满足改装后的赛车拥有极其疯狂的动力表现,所以这种改装几乎是自杀式的,发动机的可靠性非常差劲,爆缸什么的都是家常便饭。为了完成三天的比赛,车队至少要有10台发动机作为备用。

大家对这个疯狂又玩命的比赛是不是也有了一定的了解呢?

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