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宝马发动机也不靠谱?在韩自燃频发,召回车辆超10万

作为豪车的代名词之一,宝马在中国乃至全世界向来都有极高的声誉。但和人一样:人“壕”,并不代表有素质;而车“豪”,也并不代表品质就高。这不,近日从韩国就传来一条有关宝马的坏消息:因为宝马部分款型轿车在韩发生自燃事故,经相关部门调查后发现,正是宝马所使用的减少柴油机氮氧化物排放的排气再循环(EGR)技术,引起了发动机舱起火。

为修复相关故障部件,厂家决定召回多达数十款车型,一共涉及超100000万辆汽车。

尽管宝马韩国对此次召回做了比较充分的准备,表示当地有数十个售后服务中心可为消费者处理相关问题车辆,而且还表示会补偿因EGR故障导致汽车自燃的消费者,但此次召回事件仍在不少消费者心中留下了阴影。韩国相关部门表示将对此次召回事件保持密切关注。

事实上,车宇世界在查询国内某权威汽车质量投诉网站数据后发现,宝马旗下各车型今年以来遭发动机质量投诉同样不少。就拿近两个月来说,不少车主就其宝马3系、5系等车型进行发动机质量问题投诉,包括:发动机漏油、故障灯亮、漏防冻液、冷却系统故障、发动机烧机油、发动机熄火、无法启动、抖动及点火线圈故障等方面。

一位购买了2018款 530i M运动套装 的进口宝马5系车主投诉称,其于6月中旬提的新车,结果只开了50公里便发生了发动机突然熄火,而且当时还是在高速隧道内快车道上行驶。而且当时还出现方向盘变重等情况,而车子在熄火后又连续点火依然不能启动。后来被拖到附近的宝马4S店检测,对方说是油管断油导致。而后来购车处的4S店将车子拖回店里检查后,最终却只给出了升级软件的处理方案;实在令人寒心。

除了发动机和变速箱这样的大的质量问题外,近两个月来,宝马旗下各车型也屡屡因各种小毛病而遭车主投诉。像轮胎爆胎、轮胎开裂、部件开裂、轮毂问题、转向系统异响、空调问题、车身装饰脱落、车身模块故障、车灯进水、汽油泵故障、车身漏水、仪表台开裂及中控台异响等等,问题着实不少。

一位购买2018款 530Li 尊享型 M运动套装 改款的宝马车主投诉称,其提新车次日便发现方向盘异响问题,而4S店在查方向盘检查维修过程中,将方向盘后塑料壳弄变形,而且方向盘后预留孔部分皮也遭撕裂,对方竟不予更换!而在提车仅20天左右,便出现左后轮爆胎及左前轮鼓包等问题。此外,车子现也存在中控和空调异响等问题,经4S店检查,认为是产品材质问题,但却不予解决。

一个品牌的建立不是件容易的事情,尤其是高端品牌的建立,更不是一朝一夕可成;但要毁掉一个品牌却容易的多。站在汽车品牌顶端的宝马尤其保持警醒,切莫等砸了自己招牌后悔都来不及。

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