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王牌对王牌,江淮红魔队再迎超级挑战

当激情与性能不期相遇

脚下生风,蓄势待发

当淳朴民风被引擎激活

热烈不凡,青春不眠

当江淮瑞风S2与沙漠碰撞

不知道又会擦出怎样的火花

以江淮之名,征服赛车之都

应该有不少人知道张掖,这里以“张国臂掖,以通西域”而得名,近年来,由于其特有的荒漠绿洲地势,成为中国汽车拉力锦标赛(CRC)分站赛的比赛场地,张掖因之又多了一个“赛车之都”的名片。

张掖作为CRC一个重要分站赛,当然是看中这里特殊的地貌。本次赛事全程共约721.74公里,其中包括约236.07公里赛段。

赛事概况:赛段包括短道在内的6条路线组成,均单向使用。

7月21日

2.2公里的超级赛段

21.55公里的神沙窝赛段

7月22日

25.67公里的平山湖赛段

33.78公里的银河赛段

7月23日

36.81公里红湾赛段

19.80公里丹霞赛段

这些赛段均为沙石路面。这也使得张掖站成为CRC系列赛事中里程最长,海拔最高,赛道条件最艰苦的分站之一。

性能勘测,为比赛提前预热

天还未亮,江淮汽车拉力车队及江淮雷力拉力车队提前到达张掖扎营,进行赛前的勘路与试车。

天还未亮,车队就出发去现场勘探路况

针对当地特殊的气候情况,江淮汽车的工作人员对赛车的ECU、变速箱、悬挂、进气、发动机等等都进行了调整及升级。考虑到张掖的高温模式和空气稀薄的特点,车队还制定了几套不同的方案来挑战极限。届时还会根据比赛前的具体情况做进一步的调整。

队长余承磊和李大威都亲自对路况进行勘探,包括对性能的测试,都一一检查试跑。

王牌对王牌 六车出征迎接挑战

本站比赛中,江淮的阵容整装待发,6台赛车12位车手可谓踌躇满志。其中三个车组将代表江淮汽车拉力车队将参加S5级别的比赛。这个组别便是传说中的CRC CAR组别,非常考验赛车的性能及改装的技术。

针对此种情况,江淮车队在开阳拉力赛结束后又特别研发出了一台全新赛车,进行过多次测试与改良,将由一位神秘车手驾驶。而队长余承磊将会带着这位神秘车手及许俊峰参加S5级别的比赛。

而另外三位车手陈超、潘东、李大威则驾驶江淮S2赛车代表江淮雷力拉力车队参加S2级别的赛事。如此阵容,加上精心力作的新武器,江淮红魔无疑值得期待。

要成为在赛场上的王者,最好的王牌,归根到底还是要车手的车技和过硬的赛车技术。

赛道往往比日常旅程要艰难得多,此次的张掖站,无论是都市罕见的高温环境,还是四处飞扬的尘土地貌,每一项都是对参赛车型产品品质的一次极端检验,对赛车的要求都比较高。

在前几站的比赛中,江淮车队在CRC取得了优异的成绩,这些都基于江淮汽车先进造车工艺。而江淮汽车最近推出拥有同样战斗基因的江淮旗舰车型——瑞风S7超级版,无疑是江淮汽车造车技术集大成者。

瑞风S7超级版是率先量产搭载爆胎应急安全系统(TESS)的家用车,在高速行驶过程中突然爆胎,汽车可以按照驾驶员的预定轨迹安全停止,从而避免事故发生,充分保障用户的每一次安全出行。

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