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7月30日大众T-ROC探歌正式上市

一汽大众的主销车型一直都是轿车,当下最火的SUV也被上海大众独占。就在7月30日晚上,一汽大众终于迎来了第一台紧凑级SUV的上市。那就是曝光已久的T-ROC探歌,新车指导售价为13.98-20.98万元。目前则有1.2T与1.4T高低功率版本三种动力选择,共计八款车型。

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外观方面国内版上市的车型与海外版的车型没有什么区别,最新的家族式设计配上一些时尚元素显的前脸更加的年轻。小编看了一下,除了最低配的两款车型配备的是卤素大灯其他皆为LED大灯。可以说一汽大众为了自己旗下首台SUV,也是带着满满的诚意。

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国产T-ROC探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm。为了迎合国内的需求,国内版的车型相对于海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。车身侧面的造型显的简洁有力,而尾部则采用凸出的线条设计显的层次分明。尾灯的造型设计也与前大灯形成了良好的呼应,排气布局则为单边双出设计。整体的感觉年轻中又带有一丝硬朗。

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内饰方面设计还是浓浓的大众风,但是内饰板的配色与车身同色。这点算是让人感觉比较新的感觉,加上本来大众的内饰风格就偏简洁实用这样的搭色不但没有觉得有什么不妥反而是让人眼前一亮。而且在高配车型上还配备了10.3英寸的全液晶仪表盘,现实效果十分清晰。功能很全面并且还带有全屏地图显示功能,可以说这个配置在这个级别的车型里算是比较厚道了。除此之外新车还提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选,并且在中配往上走的车型上都配备车内氛围灯。

新车的配置还算是厚道,想主动安全性的配置ABS、ESP等一项未少的全系标配,只是像当下流行的全景天窗以及无钥匙进入与启动只有在中配往上的车型上才是标配。像电动尾门也只是在两驱顶配与四驱顶配上才是标配。

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在动力方面1.2T最大马力为116、最大扭矩175牛米匹配的是5速手动变速箱。而1.4T低功率版本最大马力为131、最大扭矩225牛米匹配的是7速双离合变速箱。1.4T高功率最大马力为150、最大扭矩250牛米同样匹配的是7速双离合变速箱。底盘上面除了1.2T的车型悬架结构为前麦弗逊独立悬挂后纵向托臂式扭力梁悬架以外,其他车型都为前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬架。

作为一汽大众旗下的第一款SUV,也看的出来是带有一定诚意来的。现在SUV当下火爆的市场,探歌会给一汽大众带来怎么样的一个成绩?这个值得期待,你会选择探歌吗?

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