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新换喷油器又坏了?一个小螺栓浪费了几千块!

喷油器

说起来喷油器,大家都不陌生,一般情况下出现发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降等情况,维修人员就会着重检查喷油器是否磨损,然后视磨损情况进行更换处理。

但养挖掘机的人都知道,喷油器价格可不便宜,如果恰好赶上是电喷发动机,那几千块钱可就得从钱包里掏出去了!

今天小编为大家介绍的案例,可以说非常典型,而且在生活中也容易被绝大多数人忽略,不想花冤枉钱的老板们一定要好好阅读!

故障现象

客户的挖掘机采用的是日野J05E发动机,二缸喷油器电磁阀部分总是损坏,换了几个喷油器还是损坏。

故障检查

由于客户反映的情况较为特殊,所以我们进行了深入了解,客户反映前几天发动机的一缸活塞损坏了,然后整个发动机更换了四配套(活塞,活塞销,活塞环,大小轴瓦)之后,第二缸喷油器就开始频繁的损坏。

在此期间,维修人员也着手检查了共轨压力、柴油高压泵及SCV阀都没有发现问题,而且仪表也没有报警提示,都显示很正常。

故障原因

然而在拆卸更换二缸发动机喷油器的时候,发现喷油器的回油管螺栓不是原来的螺栓,而是用实心螺栓进行安装的。

询问维修发动机人员后,确定这个螺栓是在维修过程中丢失后,随便找了一个螺栓代替的,此时可以确定是该螺栓引起的故障。

处理方式

因挖掘机发动机二缸喷油器回油螺栓是空心的,需要回油到燃油箱,如果安装实心螺栓,则会导致发动机二缸喷油器无法回油,最后喷油器电磁阀部分损坏。所以更换新的喷油器和空心回油螺栓后故障解决。

总结:

看到这里有的老司机可能会说,这样的情况遇到的几率太小了,殊不知在维修过程中,用其他规格的螺栓替代的情况屡见不鲜,只是没有引发较大的故障问题,大家就直接忽略了。

在这里小编也要再次提醒大家,买挖掘机容易养挖掘机难,所以挖掘机的每一次修理大家都要严阵以待,事无大小,每一处细节都要把好关,这样才能让挖掘机始终处于强劲状态!

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