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大众新晋SUV探歌和老牌畅销车日产逍客,到底怎么选?

一汽-大众旗下首款SUVT-ROC探歌于7月30日正式上市,推出3款动力共8款车型,售价区间为13.98-20.98万元。新车定位紧凑级SUV,上市后直指日产逍客等车型。面对销量和口碑都不错的对手,探歌究竟表现如何呢?今天我们就来做个对比。

价格对比

大众探歌的官方指导价为13.98-20.98万元,日产逍客的官方指导价为13.98-18.98万,二者的起售价持平。但就市场终端价格来说,逍客的基本上有2万左右的优惠;而探歌作为一款新车,终端优惠几乎是不可能的。因此,从价格层面来说,逍客会小胜一筹。

外观对比

T-ROC探歌采用了年轻化的设计风格,与以往的大众截然不同。前脸采用的六边形横幅式进气格栅,两侧为环形LED日间行车。车身侧面腰线平直,A/B/C柱进行了熏黑处理,搭配双五辐花瓣轮毂,营造出不错的运动效果。

逍客和探歌的外观风格差异还是挺明显的,相比探歌,逍客的外观看着更加内敛沉稳一些,无论是大量的圆润线条还是饱满的车尾设计都给人以浓浓的居家氛围,属于耐看型的。

小结:两款车的外形走的是不同的风格,告别套娃脸的探歌时尚、运动风明显;而逍客则像是个沉稳的居家男人。

内饰对比

内饰部分,探歌则承袭了我们熟悉的大众家族式内饰设计风格,中控台采用了整体偏向驾驶员一侧的设计,方便驾驶员进行操作。红色元素的加入,虽然为车内增添几分活力,但总体设计还是离不开沉稳二字。

反观逍客的内饰,跟外观一样沉稳,但是说实话有点老气,档把设计得也不够时尚,缺乏新鲜感。总的来说就是内饰设计偏中庸,不够大胆。

小结:两款车内饰设计都比较沉稳、低调,但探歌红色元素的加入让车内显得并不老气,整个内饰给人的感觉要舒服一些。此外,在悬浮式大屏大行其道之时,两款车居然均采用嵌入式大屏的设计,还真是不走寻常路呀!

尺寸对比

尺寸方面,探歌的长宽高分别为4318×1819×1582mm,轴距为2680mm。相比海外版车型,探歌轴距加长了77mm,使其跨入了紧凑型SUV的行列。而日产逍客则拥有4384×1837×1594mm的长宽高,全面优于大众探歌。但在轴距上略逊一筹,其2446mm的轴距比探歌差了一丢丢。

动力对比

动力方面,一汽大众探歌搭载1.2T/1.4T两款涡轮增压发动机,1.2T发动机最大功率为85kW(116Ps)。1.4T发动机则分为高、低功率两个版本,低功率版本最大功率96kW(131Ps),高功率版本最大输出功率110kW(150Ps)。传动方面,1.2T车型匹配5速手动变速箱;1.4T车型匹配7速双离合变速箱。此外探歌的顶配和次顶配版本搭载四驱系统。

逍客搭载的则是1.2T/2.0L两种发动机,最大输出功率分别为86kW(117Ps)/110kW(150Ps)。传动方面,逍客入门车型匹配6速手动变速箱,其他车型均匹配CVT变速箱。

小结:从账面数据来看的话,大众探歌在动力方面的优势还是有的,不过,其1.4T车型所搭载的是双离合变速箱,相比逍客的CVT变速箱可能在换挡平顺性方面可能要稍差一些。

总结:经过以上对比,我们可以得出结论,一汽大众-探歌的优势在于其拥有更加时尚、运动的外观,并且在动力方面也比逍客更为出色。而反观逍客,它在价格、尺寸方面具有优势,但是外观和内饰相对沉稳和低调。

也就是说,如果你追求经济性,对动力没有太大要求,那逍客是不错的选择;如果喜欢时尚的外观,并且想要动力强劲一点的话,那探歌可能比较适合你。问题来了,要是你,会选择哪款车呢?

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