搜狐首页 汽车 罪案心理小组

手机搜狐

SOHU.COM

马路上约定成俗的规则,不懂别说自己会开车!

开车的人都会有一些烦恼:为什么有时候总会无端端堵车?为什么每次到下班的时候道路都会乱成一团?自己明明已经按照交规行驶了,但是为什么还会被人狂闪远光?为什么有些车从来不让我?

以上是大多数司机的麻烦。但是很多人在开车的时候不考虑别人的感受,只是自己开车。这些条件在中国道路上非常普遍,而"看不见"的驾驶员的负面影响非常巨大:一方面,交通不畅,另一方面,它也影响其他道路参与者的心情。

事实上,汽车发展很长一段时间,在国外有很多风俗习惯。在国内,在一些比较和谐的道路,如香港,他们会遵循一些习惯驾驶习惯在国外。但是,当我们来到大陆时,没有法律规定(或执法人员的监督)。大多数司机自己开车,造成混乱。今天,砖头叔叔会为你做一些定制的规则,看看你做了多少正确的事情。

转盘是解决交叉口的方法。与交通灯不同的是,转台可以有效地减少等待时间。但大多数司机根本不知道如何使用转台。

首先,转台中的汽车具有优先的道路。这就是说,当你想从十字路口进入转盘时,你需要先把车放在转盘上。如果进入转台的车辆与转台中的车辆发生碰撞,交警将基本上向进入转台的车辆分配责任,至少是主要责任。

另外,规划转台的位置,并预先改变道路。如果你等着出去,它会从内圈转向马路,只有两种情况:一种是停止另一条车道的汽车,一种是小号车,二是停止了最内圈的汽车。

最后,善用转向灯。在汇入转盘的时候打左转灯(没错就是左转灯,别再打右转向灯了,你身后的车并不需要知道你要进入转盘),在出转盘的时候打右转向灯。

国内道路复杂,高架林立,汇流路口十分常见。在车流量多的时候,难免会出现拥堵。这时候绝大部分人会往死里挤,生怕一旦被别人插队就寸步难行。

其实有一种叫做拉链通行的方法,就是为了这种情况而规定的。具体操作就是:左一辆,右一辆,交替通行。这个在国外以及国内某些地方(主要是因为有交通监控,没有执行会罚款)都已经全面实行,其他地方则基本没人遵守这个规则。

精选