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定位年轻市场,一汽大众探歌竞争力几何?

“献给年轻人的第一款纯正德系SUV”。这是一汽大众探歌上市发布会上的宣传口号。

7月30日,被市场瞩目已久的一汽大众探歌终于在国内市场上市,这是一汽大众品牌国产的首款大众SUV车型,它是被相当重视的。售价方面,中车网获悉,一汽大众探歌共有8款车型推出,配备1.2T、1.4T高低功率3款涡轮增压发动机,指导价区间为13.98-20.98万元。作为一款明确针对年轻消费者群体销售的紧凑级SUV,对于年轻人来说,这台车的定价贵吗?我们先从探歌的产品力说起。

首先,从尺寸上说,一汽大众探歌是基于大众集团的MQB-A1平台打造,尺寸和轴距可以灵活调整。所以,本来这款在海外定位为小型SUV车型的——T-ROC,在国内通过加长就摇身一变,成为了紧凑级的探歌。其车身三围分别为:4318mm、1819mm、1582mm,轴距2680mm;相比起原版,其车长、车高以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。虽然尺寸有所放大,然而在和同级竞品的对比中,探歌的空间表现却并不比出色,毕竟它是从小型SUV拉成紧凑级的。所以,这款车没有打算以空间作为卖点,而是针对年轻消费群体的特点:以外形、个性化以及运动感作为核心诉求。

动力部分,探歌有三款引擎的配置,1.2T、1.4T高低功率版,其中1.2T引擎仅配备5速手动变速器。1.4T引擎分为131马力及150马力,低、高功率两个版本,搭配型号为DQ381的七速湿式DSG双离合变速器,比之前在国内出过大面积产品故障的DQ200 7速干式双离合变速器在可靠性上有一定提升。

在底盘部分,除了最低配的200TSI车型配备的扭力梁后悬挂,探歌的其它车型的悬挂都为前麦弗逊,后多连杆的结构。很明显,乞丐版13.98万的定价就是以配置缩水,省成本换来的。另外,在高配车型部分,探歌配备了大众的4Motion四驱系统、博格华纳的第五代中央差速器以及多种驾驶模式,这让其具备了一定的越野能力。

在配置方面,根据不同的售价,探歌配备有大天窗、车内氛围灯、电控尾门、双色搭配、Beats音响系统以及10.3英寸的多媒体显示屏,这些都是针对其年轻定位的布置的。而主动安全配置上:前行刹车辅助系统、二次碰撞预防刹车系统、车道保持系统、ACC主动式巡航、倒车影像、RTA后方交通警示、BSM盲点侦测及新的泊车辅助等,探歌也都有配置。但想要这些配置都齐全就要花掉21万RMB。

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