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炮打“零首付”骗贷

车贷行业所谓的“阶级斗争”,也蕴藏着丰富的内涵。比如:资方与不良客户的斗争有如:不良客户与不良中介的斗争又如:不良中间与资方的斗争再如:不良资方与不良客户的斗争

在其中最深刻的、最刻骨铭心的莫过如:“零首付”与正规从业者的斗争

人人都说“零首付”

下图,没有任何广告或者贬低的意思,只是在百度对话框输入:零首付,三个字都会出来如此的结果,1160万个相关结果,其一家汽车主机厂当钱不让的放在了首位的位置。

普通所谓“零首付”的魔力就在哪里,其原因就在于:汽车行业针对次级客户的提前消费、透支消费,乃至透支信誉的需求。为了增加新车销售品牌的占有率,为迎合购车客户的多样需求,于是汽车厂家系的金融类公司,也开始跟风市场做低首付、微首付甚至做零首付。

正规资金方的“零首付”,虽然是一种噱头!但也助纣为虐!

法律法规对“零首付”说NO

2018年1月1日正式实施的《汽车贷款管理办法》

第十九条 借款人申请机构汽车贷款,必须同时符合以下条件:

(一)具有企业或事业单位登记管理机关核发的企业法人营业执照或事业单位法人证书及法人分支机构营业执照、个体工商户营业执照等证明借款人主体资格的法定文件;

(二)具有合法、稳定的收入或足够偿还贷款本息的合法资产;

(三)能够支付规定的首期付款;

(四)无重大违约行为或信用不良记录;

(五)贷款人要求的其他条件。

同期,央行和银监会近日联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,宣布自2018年1月1日起,通知规定:自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%,商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%。

换个角度:乘用车新车首付最低20%,商用车、二手车首付最低30%,新能源乘用车最低首付15%(体现了国家大力支持电动汽车行业),电动商务车25%。这个比例相对合理,也会顺应潮流不断下降;但汽车毕竟还是消耗品,如果这点首付都拿不出来都要分期付款,购车意图就存在较大疑问,同时还款能力也非常值得怀疑,过高的杠杆只会让逾期风险问题愈演愈烈。

客户首付能力:20%左右,购、用车意图真实的人。

炮 打“零首付”骗贷

最近几期,车贷周刊转载了部分:“零首付购车被骗”、“套路贷购车”等案例故事,不少网友朋友纷纷留言,许多精彩的留言让鹞石周对所谓“零首付”们有了更深刻的认识,因为鹞石周希望通过撰写和转发【车贷曝光台】的文章,希望告诫:

1、汽车金融从业者不要从事“零首付”业务;

2、汽车经销商们要敢于对“零首付”说NO;

3、广大消费者不要贪心上了“零首付”的当;

4、车贷资金方小心提防“零首付”带来的危害。

结果发现:大家该干嘛,还是干嘛,信的还是信,不信的始终不会信。

前不久,鹞石周听说了一起“让人啼笑皆非的“零首付”骗贷案例。

案例中的客户回家过清明节,路上看到粘贴着“零首付”的广告,于是就打电话咨询,听说办理一次能拿到1.5万的好处费,于是配合中介从不同的三家资金方,骗了3台车,案发后,客户报警说自己被骗了,中介不见了,面对车贷公司的追款,客户竟然提出能否把他的1.5万给付了,车反正他不要了。

再说说案例中的中介,已经跑路了,警察调查半天,摸排了和跑路的犯罪嫌疑人的周边社会关系,最后得出一个结论:这个中介不吃喝嫖赌,唯独一个特点,就是事业心强。真是这无辜的事业心,强哪里不好?强在歪门邪道上了!

还有如之前的:云联惠、大唐天下、陌车等,虽然一个个轰然倒下,却还有众多粉丝和信众云集。正所谓:姜太公钓鱼。

回到文章的主题:正义的汽车金融人、车贷从业者,“零首付”的骗局不断在上演,而且花样繁多,变种不断,我们要做的就是:

分辨它!识别它!抵制它!规避它!拒绝它!扼杀掉!

来源:车贷周刊 文:鹞石周

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