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你所不了解的会计师马尔乔内

雅斯顿原创文章|哈尔

“明天和意外,你永远不知道哪个会先来。”

北京时间7月25日,菲亚特克莱斯勒集团(FiatChryslerAutomobiles,FCA)前首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内(SergioMarchionne)在瑞士苏黎世因病逝世,享年66岁。虽早在几天前,FCA就曾宣布由于身体原因,马尔乔内将不再继续担任CEO一职。

国内外媒体甚至用“一个时代的终结”来形容他的离世,那么这位汽车界的传奇人物到底有着怎样辉煌而灿烂的一生?

初现光芒

塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)于1952年出生在意大利阿布鲁佐的吉耶蒂,在他14岁时,便跟随家人一起移民到了加拿大多伦多,使得他拥有了加拿大和意大利的双重国籍,能说流利的英语和意大利语,这一语言优势也为他在之后的商业谈判中起到很重要的促进作用。

1979年,马尔乔内在著名的圣迈克尔学院取得了商业学士学位,之后陆续取得了法律学位和工商管理硕士学位。在1983-1985年间,马尔乔内担任加拿大德勤会计师事务所(世界四大会计事务所之一)的会计师兼税务专员。

在之后近20年的职业生涯中,马尔乔内一直担任着各企业集团的总监、首席财务官、CEO以及董事长等,直到2003年5月进入菲亚特集团成为董事会的独立成员之后,他才正式开始与汽车行业结缘。

在此之前,菲亚特集团的经营状况其实已经非常糟糕了,短短几年内已经历了三任董事长、四位菲亚特汽车公司CEO和五任菲亚特集团CEO,最短的半年不到就走人了。

财务状况更是一塌糊涂,连续5年亏损高达120亿欧元,股价从2001年前最高时的每股20欧元跌到了7欧元,再加上在车型研发与目标市场上的战略性失误,菲亚特过度使用杠杆,四处贷款盲目扩张进一步加剧了巨额亏损,甚至直接危及到了阿涅利家族的控制权。

如何找到一个合适的CEO人选,扭转菲亚特集团债台高筑的情况,成为了阿涅利家族最紧要的事情。很快,时任瑞士通用公证行的马尔乔内进入了他们的视野,经过会面谈判,2003年,马尔乔内成功加入了菲亚特董事会,负责监管公司的改革事宜;2004年6月,他成为了菲亚特集团CEO,也正式开启了百年老店菲亚特摆脱长期亏损、化险为夷的崭新航程。

大放异彩

马尔乔内上任之后迅速重新调整了组织框架,炒掉了公司许多高管,平整了公司的官僚体制,并凭借自己在金融领域的专业能力,用开源节流的方式缩减支出降低成本,仅用两年时间就带领菲亚特扭亏为盈。这期间,他做的最重要的一件事,就是与通用签订退股合同,并据理力争的从通用得到了19.9亿美元的“分手费”。虽然这笔费用对于菲亚特汽车而言只是一个小数目,但现金的注入依然给了菲亚特很大的回旋空间。

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