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最新最权威的五星安全车型:第一款就让人心服口服

欧盟新车安全评鉴协会的标准(E-NCAP)一直是汽车安全的行业标杆之一,相比中国的C-NCAP,其更具有参考价值。今年,E-NCAP新增了对主动安全的要求,规定车型必须配备带骑行者探测功能的主动刹车(AEB)系统,提高标准之后,我们也欣喜地发现有的车型依旧是五星安全担当。

沃尔沃XC40

沃尔沃XC40在成年乘员保护、儿童乘员保护都取得了出色的成绩。其中,成人乘员保护部分,它取得了近几年来最佳分数——97分。仅在正面碰撞中后排乘客的胸部有一定的失分。

另外,在主动刹车功能方面,XC40在夜间行人穿越时有一定的失分,其他各项行人测试表现均良好。而在骑行者测试表现方面,XC40未得到最高分,不过总体表现可以接受。

XC40全系配备了City Safety系统,从4km/h以上的速度即可启动,提供包括主动刹车、变道避让、对向来车避让、车道偏离预警等功能。虽然与领克使用相同的CMA平台,不过在安全配置上更接近于定位更高的XC60,还配备了Pilot Assist驾驶辅助系统。

全新沃尔沃XC40今年下半年会与消费者见面,明年XC40将会正式国产。那这些安全配置究竟会不会简配呢?小编认为,他们有很大的可能可以大幅保留。以XC60为例,XC60全系标配了City Safety城市安全系统,且T5版本都标配了Pilot Assist系统,因此预计在XC40上,City Safety也会有大幅度配备。在豪华品牌的紧凑型SUV当中,主动安全会是XC40主打的产品亮点。

福特福克斯

福克斯一直是运动紧凑型车的操控标杆之一,这次,向来以操控性著称的福克斯在安全方面同样亮眼,新款福克斯标配了前排安全气囊,膝部安全气囊,侧面头部、胸部、骨盆安全气囊以缓解撞击时对车内乘员的冲击,低速自动紧急制动,城际自动紧急制动,车道辅助系统,速度辅助系统,AEB行人保护,AEB骑行者保护等一系列高科技安全配置也有装备,全新设计的高强度车架也会在事故时给予足够的支撑。不仅能够在发生事故时充分保证驾驶员和乘客的安全,同时对行人的安全也给予了充分的保障。

碰撞实验结果表明福克斯对车内成员的保护达到了85%,对行人等弱势群体的保护达到了72%,对儿童乘客的保护效果尤为突出,达到了87%,这么好的成绩,获得五星级评价也是情理之中。

国内即将上市的新福克斯

日产聆风

纵然有了特斯拉,但它也撬不动聆风“卖得最好的电动车”的地位。

聆风标配了前安全气囊,侧面头部气囊和胸部气囊,安全带提醒等装备。并且也加入了AEB行人保护系统,力求在事故中把伤害降到最低。虽然是纯电动车,相比于汽油对手,安全理念一点都不差。

其实聆风各方面都不错,而且电动机的最大扭矩全时爆发的优势是传统燃油车无法比拟的,如果不经常出远门追求续航的话是居家代步的极好选择,无奈因为各种原因聆风一直没有引入国内。从性价比和后期养护成本来看,对于中国消费者它都不是最好的选择。

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