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嫌1.4T的高尔夫不够猛,购入高7R后花30万改装到510马力!

说起小钢炮,大众高尔夫在改装圈里,向来都是一款十分热门的钢炮车型,在国外有着不少经过改装后的高尔夫"扮猪食老虎"挑战各类跑车的案例。今天我们就给大家分享惠州车友凯子把一辆高尔夫改装到500匹的案例,但这并不是一辆普通的高尔夫,而是有着四驱系统加身的高尔夫7R。

其实车主凯子在买高R之前就有一辆1.4T的普通高尔夫MK7,虽然投入了不少的精力下去改装,但无论怎么压榨都觉得动力不足,虽然也更换了Tiffny颜色和高R的包围增加了不少"内心马力",可是在路上遇上调戏瞬间就露出了马脚。于是他就策划着购买一辆配置更高的高尔夫。

车主在高尔夫MK7上走了很多弯路,所以这辆高R一提回来就直接改了轮毂、排气、避震三件套。但不免还是会有一点岔路,例如给全车做了隔音,一开始买的山寨货。"其实这些都还好,只要在改之前多了解,多问问就好了。"

从素雅的外观,我们就可以看出这辆高尔夫R主要还是以竞技为主,因为车主的目的比较明确,要打造一辆专门跑赛道的高R。"以前改装主要是因为好看,现在改装只为了跑赛道,也因为这辆高R认识了很多一起玩车的朋友。"

虽然说原厂高尔夫R就已经有280马力,但还是满足不了车主,在经过改装后目前车子已经压榨出500马力,下面让我们来看一下,这辆高尔夫R都改装了哪些地方。

首先是硬件方面的升级,发动机方面大号涡轮是核心的改装部件,直接换上了德国出品的TTE525R涡轮,配上APR涡轮管和Forge中冷器让其增压效果达到最佳。

进气选择的是AMS的炭纤维进气,至于排气毫无疑问用的是IPE出品的中尾阀门,但有趣的是车主竟然备了两条头段,一条是专门用来跑赛道的直通头段,另一条则是走街使用的200目头段。

经过这一系列硬件的升级后显然还不足以输出完整的动力,好的机器最后还要配上一个特调的电脑程序,才能把车子的潜能和改装件发挥出最大的作用。"比较满意的是目前程序方面非常稳定,赛道、跑街一直没出过问题!"

动力方面得到提升之后,操控部分也是不能忽略的地方。要控制这辆500匹的小怪兽在行走方面也需要做相应的升级才行,避震车主选用的是KW Clubsport 2way,刹车方面前卡钳用的是Brembo GT6,后面用CZV后加大碟,再配上偏向高温的刹车皮,让车子收放自如才是改装的目的。

不止排气部分,车主为了兼顾走街和赛道还备了三套轮毂和轮胎。内饰方面也更换了包裹性更好的Recaro RS-G桶椅加上Takata四点式安全带,下赛道时可以说是把车手死死得固定在座椅上!

"虽然车子在经过改装后各方面的性能和平衡也有不错表现,但我本人是坚决不会在马上路飙车的,所以经常组织一些聚会去赛道跑跑练习,偶尔也会去参加肇庆举办的一些赛道日,目前动力方面我已经很满意了,将来的话应该会在操控方面再做一些提升。"

从图片看来,车主从1.4T的高尔夫到高R都有一个经常帮车子换换"衣服"的习惯,不过要是没有了那R的亮眼标识,在路上大家可能会误把它当成一辆十来万的高尔夫,不愧是专业的"扮猪食老虎"车型,大家觉得呢?

改装清单

tte525r 涡轮、Denso 火花塞

apr涡轮管、Forge中冷、TPE 特调程序

KW Clubsport 2way避震

AMS 碳纤维进气、IPE 中尾阀门 排气

IPE 直通头段(赛道)、IPE 200目头段(跑街)

Brembo Gt6刹车、Czv后加大碟

Endless mx72前刹车皮

Ferrodo 800℃ 后刹车皮

Hardrace 李子串、HR 平衡杆

Recaro RS-G桶椅一对、Takata 四点式安全带

Maxton 尾翼、Pivot 涡轮表

RAYS G25 19寸 搭米其林pss(跑街)

RAYS TE37 saga 18寸 搭米其林pss (跑街)

BBS RI-A 18寸 搭倍耐力rk9和Trofeo R(赛道)

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