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2018车企半年报出炉!下半年你更看好谁?

近日,乘联会发布了我国乘用车上半年的销量数据,2018年1-6月,全国狭义乘用车累计销量1177.5万辆,同比增长4.6%。其中,轿车销量569.4万辆,MPV销量88.2万辆,SUV销量496.5万辆。而值得一提的是,虽然上半年销量整体处于增长态势,但在6月份,轿车、MPV、SUV三个细分市场的销量都出现同比下降的情况。下面,车叔将结合上半年数据,具体分析德、美、法、日、韩以及自主几大阵营的销量情况,简单展望下半年重点车企的销量走势。

德系

南北大众依旧强势,

SUV密集发布或迎来新增长点

从销量排行榜中看出,南北大众以比较明显的优势包揽了销量的前两名,销量强势的原因与推出新车型有关。上汽大众在今年1月份推出了2018款途观L,新车通过引入途昂的2.0T低功率发动机替换老款的1.8T发动机,在售价不变的情况下,动力明显升级,产品竞争力得到进一步提升。朗逸作为上汽大众的当家车型,在5月底刚刚迎来全新一代产品,随即便出现上扬走势,6月份销量已经突破40000辆。

一汽-大众上半年新车不多,主要还是依靠捷达、速腾和宝来三款支柱产品,其中捷达和速腾在终端都出现了较大幅度的优惠,这对于促进销量有一定帮助,而6月底全新一代宝来的推出,也进一步刺激了终端销量。最终,三款车1-6月合力贡献了432274辆,占一汽大众总销量的46.3%。

下半年,南北大众在华将布局多款SUV,除了一汽-大众的首款SUV车型T-ROC探歌,上汽大众也将推出一款全新紧凑型SUV——Tharu,面对市场需求仍然火爆的SUV,南北大众密集发布其SUV产品,下半年销量有望迎来新的增长点。

美系

通用一枝独秀,须警惕销量滑坡

通用紧随南北大众其后位列排行榜第三,据上汽通用公布的销量数据,别克、雪佛兰以及凯迪拉克三个品牌上半年累计销量达878594辆,同比增长6%,尤其是凯迪拉克的增幅最大,同比增幅达39%。别克品牌虽上半年销量同比下降9%,但依然是上汽通用的主力,销量达到500037辆,占总销量的57%。

别克品牌之所以出现下滑与当家车型英朗的没落不无关系,作为曾经别克最畅销车型,英朗自从去年年底换装三缸发动机后,月销量从4万多台一路下跌至如今的1万多台,同比下降幅度达到42.4%,下半年,别克显然要尽快想办法遏制这种下滑趋势。

凯迪拉克此次在通用集团中无疑扮演了救世主的角色,凭借终端出现的巨大优惠,XT5、XTS、ATS-L三款车合力为凯迪拉克带来了39%的恐怖增速,这样的上升势头,是所有豪华品牌中最快的。下半年,凯迪拉克还将推出XT4,号称小一号的XT5,因此继续保持上半年的销量增长态势应该不难。

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