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深圳地铁16号线田头站咬合桩项目正式开工

近日,由深圳市中汉基础工程有限公司施工的深圳地铁16号线田头站咬合桩工程项目正式开工,盾安重工以设备供应商的身份参建项目。

现场交机仪式

田头站为深圳市16号线从东往西第二座车站,是整条16号线项目的首开站,位于兰田路与创景路交叉口,田头站是两台盾构机的始发井,且盾构区间很长,整体项目的关键之处。

深圳地铁16号线田头站咬合桩工程项目正式开工

此站分地下两层,车站总长度292.7m,标准段宽度18.8m,底板埋深约18.2~20.2m。车站主体围护结构采用套管咬合桩,桩径1000mm,桩心间距750mm,嵌入坑底6m,套管咬合桩共计867根。

两台盾安重工DTR2005H全套管全回转机

工欲善其事,必先利其器。为确保项目咬合桩成桩质量、桩基垂直度,疑难工况效能及施工工艺的开展等,施工方采用两台盾安重工DTR2005H全套管全回转机配合两台旋挖钻机进行咬合桩施工,确保工程的顺利进行。

深圳市中汉基础工程有限公司专业从事地基、基础施工的工程企业

深圳市中汉基础工程有限公司专业从事地基、基础施工的工程企业,对处理地下孤石、溶洞、夹层等复杂地址,有独到的处理经验和解决方案。公司凭借一流的设备,过硬的技术保障,丰富的施工经验,合格的工程质量,多次荣获合作单位的荣誉。(本文来自盾安重工)

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