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C罗这个夏天Skr到难以想象,到底所WEY何事?

打南边来了个梅西,喝了蒙牛慌的一逼;打北边来了个C罗,开着一辆VV7稳进4球。四年一度的世界杯不仅是各国球队争夺冠军的机会,也是众多品牌争夺营销热点的最佳时机。和精彩纷呈的比赛相反的,却是金主爸爸们诸多单一的洗脑式营销。“找工作,上XX”“你知道吗?你真的知道吗?”而华帝口口声声的夺冠退款,最后却成了退卡。

相较于反面营销教材,中场休息时播放的WEY和C罗的广告大片倒是成功吸引了人们的目光。C罗在绿茵场上的炫技,WEY VV7的酷炫出场,两个强者的结合吸引了大量球迷的注意。

其实早在世界杯开赛前,WEY就闪电般签下了C罗作为品牌代言人。尽管世界杯结束已有一段日子,但C罗这个已经站在球场巅峰的强者,凭借强劲的实力,热度依旧不减。

特别是C罗中国行,在故宫花式颠球的照片刷爆了朋友圈和各大新闻媒体。而C罗此次中国行的专属座驾选择了WEY VV7,这也是中国豪华品牌首次“入围”巨星用车。

强者的选择,注定是强者

C罗之所以能够成为焦点人物,得益于他取得的优异成绩,而这背后又源自他对自身的严苛要求,凡事追求极致,全力以赴。

对自己要求如此严苛的C罗,为什么会选择VV7作为自己中国行的专属座驾呢?

作为首个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌,WEY的诞生就是为了终结合资品牌的暴利时代,突破自主品牌15-20万元的价格天花板。 VV7作为WEY的首款豪华SUV,以极具诱惑力的价格让更多的人把豪华握在手里。

“把要说的话都放进车里”这是魏建军所坚持的造车理念。外观上VV7的设计尽显豪华,这是由1600多名全球顶级专家团队历时4年艰苦完成的作品。前脸采用了“黑豹式”仿生造型,竖型日间行车灯及竖型雾灯设计,仿佛是黑豹尖锐的牙齿,为车辆进一步营造足够的冲击力。溜背式车顶线条以及动感车尾的设计,无不展示着VV7独有的气质,充满豪华和运动感。

作为一台豪华SUV,不仅仅要拥有豪华的设计语言,良好的NVH表现也是豪华元素之一。VV7前风挡、前车门玻璃采用优质隔音玻璃,从降噪、隔噪、吸噪三个环节达到有效隔绝车外噪音。后排采用透光率小于70%的隐私玻璃,增加后排乘坐空间的私密性,确保座舱的宁静舒适。

秉承安全是一切豪华的前提,厚积薄发的技术力量让WEY也向全方位安全保障发起挑战。VV7全系标配了ESP车身稳定系统、ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统等安全配置。与此同时,VV7在严苛的碰撞测试中表现也相当出色。在全球最严苛的美标小重叠碰撞测试中,VV7在车体结构、假人伤害、约束系统与假人运动评价均得到“Good”级别。此外,VV5也成为国内第一个公开挑战最严美标静压测试的车型,并以“PASS”成绩完美通过测试。WEY用实际行动创造了中国品牌的安全新高度。

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