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启智行业,科普用户,广州新能源智能车展交出三年成绩单

2018中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会(以下简称“广州新能源智能车展”)日前于7月29日在广州保利世贸博览馆落下帷幕。今年是主办方中机国际在新能源专业展会方向探索的第三年,本届车展以“万物互联,智慧出行”为主题,展出面积超过4万平方米,参展企业近200家,参观观众10万人次。而在去年,这三个数字分别为3.5万平方米、110家和5.5万人。数据的变化可以看到新能源与智能汽车在过去一年的高速发展,以及广州新能源智能车展的行业影响力在逐年提升。

2018中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会现场

打造新能源与智能汽车产业生态

近日,国家交通运输部发布《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》,明确表达了中央政府坚决推进新能源汽车应用、推广的坚定态度。同时,随着广州“开四停四”限行政策的发布和实施,以及车牌摇号竞拍的趋势,新能源车牌摇号成功率更大,新能源汽车成为华南地区关注的焦点。前不久,广州市印发实施了《广州市推动新能源汽车发展若干意见》等相关政策,采用补助、贴息、奖励、直接股权投资等方式,支持新能源及智能网联发展,力争到2020年,广州市新能源汽车产能达30万辆。

广汽新能源iSPACE概念车

这对于新能源汽车的应用推广无疑是重大利好,本次新能源智能车展也为落实国家产业政策搭建了优质展示平台,汇集了新能源乘用车、新能源商用车、电机电控系统、储能电池、智能网联、充电设施、新能源相关部件七大展示专区,全面展示新能源和智能网联领域的最新技术及产品,还特设广州智联新能源展示区,全面展示广州市在整车及生产,关键部件,以及自主研发方面的成果。

长江EV展台 为了促进全产业链业务交流与合作,本届展会还举办多个行业论坛。政府、企业、学界分享各自的先锋观点、最新技术、实践经验,使展会成为一个开放包容、百家争鸣、兼具深度、促进共识的思想聚集平台。其中,由车云与中机国际联合举办的第二届中国汽车智能座舱论坛,集结新兴车企、传统车企、互联网巨头、技术供应商、内容提供商、服务运营商。两天的会议中,300余名观众参与其中,30名演讲嘉宾发表了真知灼见,深入探讨进入车联网的最新姿势,系统梳理人机交互的设计理念,全面解读智能座舱未来发展趋势。

第二届中国汽车智能座舱论坛现场

谈到汽车的智能化,阿里巴巴AliOS的任务是推动汽车行业完成神经系统的进化,从原始的扁形虫式的网络变为存在一个“大脑”的智能的神经系统,实现车车、车人、车路的连接。阿里巴巴AliOS总经理王矛在论坛上提到,“要实现真正的全车智能,必须拥有全车感知、协同计算、多模交互、互联服务、开放生态5大要素。”

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