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机油增多都不知道?那是因为你不会看这个

前不久,我哥们儿提了一辆,本田冠道240TURBO没错!就是那款有“涨机油”风险1.5T发动机车型。

至于为什么会买?他的回答非常干脆:老婆喜欢~这个理由,我无力反驳。

虽然满足了老婆,但他也有顾虑,万一自己中招,也涨机油呢?!“那就多看看机油标尺~”

可是,我这哥们儿,看不懂机油标尺,实际上,看懂机油标尺并不难。

找到机油标尺

想要看机油标尺,咱得先找到它才行,那么机油标尺在哪儿呢?

一般情况下,机油标尺在发动机上方,或者侧面,它有个很显眼的特征,就是有个手拉环,就像下边酱紫的:

擦拭机油标尺

找到机油标尺后,就把它拔出来,然后用纸巾或者其它什么的东西都行,把它擦干净,然后再将它插回去。等到再一次拔出来的时候,就可以读数值了。

这样做的目的是为了不让已经粘到标尺上的机油,影响数值。

机油标尺这么看

接下来就到了关键步骤了,读机油标尺数值。不同厂家的机油标尺会采用不同的显示方式,有的可能是写着”L/H“、有的可能是用“max”、“min”代替等,不管怎样都是用来标记机油液面高低的。

“max”式标尺为例,如果粘在标尺上的机油最高点位于max和min之间,则说明这时候机油量比较合适;如果低于min,那就说明机油量过低,发动机有可能烧机油;换作我哥们儿,他的要是高于max,那很不幸他中招”涨机油“了,得去找厂家质保去了~

想想当初刚刚发生“机油门”事件时,厂家居然能想出来“给车主更换机油标尺”这个方法,也真够可以的。

看机油标尺分“时间”

为了确保机油液面处在一个稳定、平衡的状态,一般情况下,建议大家在熄火后静置1个小时以后,再查看机油标尺,此时相对比较准确,还有最好把车停在相对水平的路面

哦对了,现在很多车并没有配备传统的机油标尺,而是使用了电子机油标尺,这时候想要查看机油情况,则不需要以上这些步骤,直接在中控屏幕上找到对应的功能就能看到当前机油使用情况了。

好啦,今天的内容就是这些啦!关于机油标尺,小伙伴们还有哪些想聊的,可以在评论区互动起来啊~

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