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一台适合过日子的家轿长什么样?

每个人都曾梦想过自己的第一台车:发动机一定要8缸起步,变速箱非手动挡不要,不是后驱的绝不考虑,百公里加速必须进五秒……但随着年龄的增长和眼界的拓宽,我们逐渐意识到大多数人暂时无法即刻拥有属于自己的dream car。

所以在保留理想、坚持追求之外,我们也需要回到现实,需要一台扎扎实实、脚踏实地的汽车,用来满足我们日常出行代步的刚需。

在提到dream car的时候,一千个人眼中有一千个哈姆雷特;但要说起一台适合过日子的家轿,那标准答案其实是相对固定的。如果一定要举个例子,那么就是上汽通用雪佛兰科沃兹。

属于家用车的档次感

单说设计语言,那就算金领结车标给遮上也不会妨碍你认出这是一台雪佛兰的车,因为上下分层的双进气格栅造型实在太具辨识度了。

在外观设计风格上,科沃兹并没有像部分竞品车型那样采用过于锋利或是富有攻击性的造型,而是走起了“中庸“路线,更多使用的还是较为圆润的设计元素。所以科沃兹的外观造型虽不张扬,但与此同时更稳健更圆润的设计也有效增加了其受众群体。

另一方面,不得不说科沃兹的设计师对于国内消费者的心理拿捏得相当精准,非常善于投其所好。

比如跟豪华感直接划等号的镀铬装饰,就恰到好处地出现在了科沃兹上下进气格栅以及两侧装饰面板的位置,但数量和体量又不显累赘,不会给人以谄媚之感。

又比如在国内用车环境下美观的同时也很实用的日间行车灯,除了最入门的两个版本以外都有配备,在提升安全性的同时亦增添了几分豪华感,而这也恰恰是该级别车型能更好打动消费者的细节部分。

和日行灯一样,科沃兹在主销及以上版本都配备了宝石切割透镜。其实透镜的意义并不仅仅是在同样光源的前提下带来更好的铺路效果,更重要的是极大程度方便了消费者日后对光源的自行升级,否则的话只能选择硬切反光碗或是更换整套大灯总成。

实用与美观兼顾

每每聊到内饰,大抵总是避不开设计、用料和做工这几个方面。

科沃兹的中控台采用了雪佛兰家族经典的设计语言,飞翼式双座舱、双C立体仪表盘,无论是造型还是布局都与家族其他车型保持一致,在强调横向延伸的同时依旧保留了常规的“T”字型布局。

中低配版本上的纯黑内饰算是这个级别车型较为常见的配色;而高配版本为了拉开配置差距并增添情趣,将内饰的配色升级成了双色拼接,在视觉效果上还是有显著提升的。

科沃兹入门版本以上的车型都配备了一块7英寸的中控屏幕,且支持百度CarLife功能。至于入门车型的车主也别伤心,虽然彩屏缺失,但工程师提供了USB+AUX接口作为补偿,功能性上还是相当完整的,并且选装的原厂大屏也无需增加过多的费用,性价比算是颇高的。

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