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出行类产品市场份额正被重新瓜分,你察觉到了吗?

河南省洛阳市三轮车市场走访

信息综述:

洛阳市有4大三轮车市场,分别是道北电动车批发市场、万隆电动车市场、太康路三轮车市场、以及七里河建设路(新能源汽车城)主市场。新时代,随着消费需求和消费观念的提升,消费者对外观精致产品尤为喜爱。新能源趋势正流行,2018年下半年洛阳将建1000台充电桩,年底完工。出行类产品市场份额正被重新瓜分,实力雄厚的经销商正多品牌多品类经营。

市场信息:

洛阳市休闲三轮总销量:约10000台

电三品牌:近20个,有金彭、小鸟、宗申、淮海、建设、乐生、艾美达、盛昊、恒阔、嘉陵、力帆、双枪、大安、北方永盛、雷霆皇、五羊、丰收等。

新能源汽车(高、低速)总销量:约12000台

新能源汽车品牌:近30个,有北汽、众泰、知豆、力帆、金彭、御捷、比德文、大阳、宝路达、速派奇、丽驰、奇瑞、心爱、鸿日、德瑞博、雷丁、御捷、森地、东威、奥捷斯、美迪、欧路、东风等。

出行类产品市场份额正被重新瓜分,你发觉了吗?

小编近两年重点走访油三市场,发现经销商面临问题多是不能上牌、利润低、走不起量,很迷茫。而企业大区市场服务人员也满身疲惫的感慨:市场销量不好,完不成业绩,心累。2018年上半年,小编在多个市场好奇地探寻了两轮、电三车及新能源经销商,发现不同市场受当地地方政策影响,不同品类的出行工具,所占市场份额也不尽相同。此次洛阳市场走访,算是给经常走访油三市场的小编带来了新的思维。

电三与新能源相比油三产品购买群体,显然经济实力要高得多,经销商在店面装修及产品陈列上也多是高端大气形象;美美的产品除了代步,还有艺术欣赏价值。

洛阳道北和万隆电动车市场是邻居关系,道北两轮车经销商及产品相对集中,万隆主营电三及新能源,市场氛围也相对“热闹”。有买锂电自行车的、有买精美篷车的、还有心仪新能源汽车的,但对于零售的主城区购买群体,电动三开明显要冷清得多,年销量500余台的经销商居多,在观望也在彷徨。

另外,整个市场电三门市在减少,新能源汽车经销商则在迅速抢占网点,用他们的话说,新能源是趋势,以后还会在消费群体中流行。

新能源趋势正流行

洛阳市新能源汽车的风景线很美,购买热情很高。小编走访当天,恰逢周六,不少中老年选购低速的同时,也有上班族美女选购精美小巧的高速汽车。A美女算是高收入人群,家里燃油汽车多为老公所用,此次购买的粉色新能源高速车,成交价6900元,能满足洛阳市区及周边城市代步功能。

此外,洛阳市2018年下半年将建1000台充电桩,年底完工。大阳新能源在当地政府的支持下,年销量700余台,洛阳排名第一。新能源经销商投入资金多在100-200万,前两年单台利润能达到4000元,当下约在2000-3000之间,有的特价产品利润1000元也会出手。不少优秀经销商表示,当前新能源低速市场还未饱和,但价格战已经打响。

对此,新能源趋势之路如何走?小编认为,拼价格意义不大,最后拼的应该还是品牌知名度、企业科技实力、产品质量及售后服务。除此之外,小编通过朋友圈信息发现,不少经济实力强的油三经销商不是已入手新能源汽车业务,就是在蠢蠢欲动的路上,他们认为在货三不景气的当下,如再不抓住新能源趋势,或将被时代及行业淘汰。或许这正是新能源汽车品牌如雨后春笋般发展的原因之一。

小结:

在新时代的当下,随着消费观念及需求的变化,在这么多出行工具品类中,市场份额正在被重新瓜分。洗牌之际,企业做好强攻的准备了吗?经销商做好品类的选择,及运营资金的分配了吗?是该给自己好好定位了。更多市场动态及行业发展趋势最新信息,敬候下期。

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