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这次改款减配得好!GK5车主试驾本田新锋范!

目前在国内只要对车有些了解的人应该都知道GK5这个“如雷贯耳”的名字。不过造化弄人,作为FitSaloon(2004年三厢飞度)的后继者,锋范却始终没有一个如GK5般响亮的名号!同样作为精品小型车的锋范,难道真的只能成为飞度的三厢“傀儡”吗?

作为GK5车主的我起初也没对锋范有过任何重视,不过在我与这台车共度了一下午美好时光后,我发现大名鼎鼎的GK5与新锋范可以说是有着一样血统但又性格迥异的“亲兄弟”。

外观“没”变化?

本田似乎不愿意在中期改款车型的外观上浪费功夫。当我第一眼看见全新锋范的时候,除了LED大灯和LED雾灯让人瞩目外,似乎真的没有发现与老款有任何区别。

侧面更是与老款别无两样,但如果仔细观察便会发现一点点外部配置上差别。比如曾经位于后视镜上的转向灯就转移到了与低配车型一样的叶子板上。这样做的好处是,锋范全系仅仅生产一种规格样式的叶子板就够了,可以在一定程度上缩减生产成本,以此来降低市场终端售价。

在我仔细观摩了好几分钟后,我惊讶地发现,车身尾部造型竟然没有任何变化!只是不知道牌照灯处的后视摄像头到底是干嘛用的(车内并没有能显示倒车影像的屏幕)…

内饰不要太熟悉

进到车内,熟悉的气息扑面而来,对于长期驾驶飞度并且家里拥有两辆本田的人来说,这个内饰氛围仿佛让我误以为回到了飞度里。只不过当我再次审视这个内饰时却发现了一件不得了的事情,屏幕呢?!曾经那个交互起来不友好,但是B格满满的中控大屏不见了?与此同时,那个用起来不太方便,甚至有些反人类的触摸式自动空调也不见了?还有真皮方向盘和多功能按键也一并消失了?

当我多次与工作人员确认后发现,我驾驶的这台车的确是新锋范的顶配车型,可是眼前这素素的配置让我怎么都无法和它顶配的身份联系到一起。不过,当我了解完它相比老款顶配车型便宜了1.3万元后,我瞬间明白了本田的用意。

我自己飞度的内饰

要知道这台顶配锋范在有些配置上甚至不及我的那台改装飞度,而我那台改装飞度则是由最低配车型“进化”而成的。比如“凌派屏”是我花800块钱购买的,真皮多功能方向盘和换挡拨片是我花2000块后期加装的。

这时再反观新锋范比我多出的天窗、ESP、多功能液晶仪表和无钥匙进入/启动功能便会发现,多出的这些配置都是我后期无法加装的,也就是说本田在进行“简配”的时候是经过深思熟虑的。因为你只需要再花3000元钱自己加装便可获得跟原来顶配一样的配置。

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