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奥迪Q5L比宝马X3更实惠?这点猫腻骗谁呢?

对于大多数中国消费者而言,买车是一件仅次于买房的大事。在买车之前,很多人都是“以价定车”,致使有一部分人在买车时为了那几千块钱的差价,和真正具有超高性价比的好车擦肩而过。这次,我们就拿时下最火的两款豪华中型SUV来说明这个问题。

全新宝马X3和奥迪Q5L今年双双在国内发布,一直以来,宝马X3和奥迪Q5都是一对冤家,不过奥迪Q5引入国内时间较早,价格略有优势,因此要比进口身份的宝马X3卖得好。但随着宝马X3的国产化,奥迪Q5的优势将不复存在,市场竞争的格局也将因此而发生改变。

“价低块大”的Q5L要比X3更值么?

奥迪在中国开创了加长的先河,倍受国人追捧,上一代Q5是仅剩的还未加长的车型,其小空间也一直被人诟病。这次奥迪索性将全新Q5L轴距加长88mm,希望以此来显示“诚意”。相比之下,国产宝马X3保持与海外版的高度一致,好像变得“诚意”不足了。但事实真的是这样么?

7月6日,奥迪Q5L正式上市,新车延续低价销售套路,其最低配车型比X3的最低配车型低了7000块。但是细看配置表后我们发现,奥迪Q5L省下了这一部iPhone X的钱,减掉的配置可不是一星半点。据可靠消息,奥迪内部在讨论将Q5L C 柱上的超高强度钢材替换成普通钢材,以此进一步降低成本。“武装到牙齿”这个说法,到了奥迪这里完全改成“减配到牙齿”了;而全新宝马X3虽说贵7000块,但这7000块换来的配置,却是物超所值。奥迪企图用88mm的加长轴距,去顶替价值几万块的配置,这种障眼法,不知是不是觉得中国消费者还是几年前的“人傻钱多”呢?

不信?我们就拿最便宜,也是多数人考虑的低功入门版,做个简单对比。

从公布的数据来看,冲着奥迪Q5L的“乞丐版”车型比国产宝马X3便宜7000元,奥迪Q5L的配置减得可不是一星半点这么简单了。作为一款40万级别的豪华品牌SUV,奥迪Q5L没有倒车影像、GPS、电动座椅记忆等连国产车都已经全系标配的配置,而且号称“灯厂”的奥迪,Q5L入门版居然连大灯还是氙气的,前雾灯也直接省去,连选装的机会都不给留…… 不禁让人思考,这难道真是一款40万的车?这就是奥迪所谓的“诚意”?这样的车开出去,脸上面子能挂住么?

而再看宝马X3的入门版配置,不仅全系标配自适应LED大灯和LED雾灯,诸如黑科技自然语音识别、内部防炫目后视镜、无线Apple CarPlay功能、主动保护及预防碰撞系统、感应式电动尾门等二十项全系标配更是碾压奥迪Q5L的低功入门版。根据汽车之家数据显示,要是在奥迪Q5L乞丐版基础上,把与宝马X3差距的配置全装齐,需要再花小4万块!奥迪呀奥迪,真是吃准了一些消费者爱贪便宜的软肋!软肋!软肋!

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