搜狐首页 汽车 大理寺的猫

手机搜狐

SOHU.COM

上海汽车博物馆游记(上):这些造车史上的神级作品,你能认出5辆吗

虽然我们国家制造汽车、拥有自己汽车品牌的历史,相比起欧美地区的发达国家来说,还是显得很短暂的,而且当中也经历了不少波折,但其实1931年6月中国就有了第一辆自主制造的汽车——民生牌75型诞生,从那时算起,中国汽车的发展历史,好歹也算是磕磕绊绊地走过了80多年的历程。

很多人都说我们国家没有成熟的汽车文化,但是要让汽车文化发展起来,除了要不断壮大我们自己的民族汽车工业、提升我们的人均汽车保有量之外,还要有能够记载我们国家汽车工业发展历史的见证者—— 一个有层次、有水平的汽车博物馆一定是少不了的。

在最近的一次沪杭之旅中,我们抽空来到了上海汽车博物馆。

这座博物馆落成的时间并不长,从2007年7月开放至今也不过11年左右。但是作为国内第一所专业的汽车博物馆,它有着2.8万平方米的展馆建筑面积,拥有20多个品牌的近百台经典古董车,含金量非常高,国内很多老爷车巡游活动的展车都出自于此处。

不过它坐落在上海嘉定区的安亭,距离市区也有30km以上,从静安、浦东等市中心区域驱车前往大概要1个小时左右的车程。公共交通方面则有地铁11号线,但是从市区坐过去的话,全程将会超过1个半小时,而且要在上海汽车城或者安亭站下车后再打一小段车才能到,地理位置是比较偏远了。成人门票60块钱一张,通过美团等APP预定的话可以优惠10块钱,开放时间是除周一之外的上午9:30到下午4:30。我们去的当天正值工作日,展馆里人不多,对于参观来说是个好日子。

它的内部分为三个楼层,分别对应历史馆、珍藏馆、探索馆等3个主题馆,另外还有额外的临时展区,馆内收藏主打国内外的经典老爷车。展车从一楼到三楼,按由古至今的历史年份陈列,大多数都是外资品牌的经典车型,藏品非常丰富,而且时间跨度非常大,从人类历史上最早发明汽车的19世纪80年代末,到近现代的车型都有收录,还有着大量珍贵的史料,我们接下来就一起来看看。

▲首先自然是人类历史上公认的第一台汽车——诞生于1886的奔驰一号。它的旁边陈列着1882年的美特罗三轮自行车,和奔驰一号一对比,仿佛像是它的鼻祖。

▲1904年的奥兹莫比尔,此时的汽车就已经演化成了如今主流的四轮形态,而且带有皮革座椅、充气式轮胎、喇叭、悬架、灯光等组件,虽然照明光源采用的是乙炔灯,而且转向机构依然采用比较简洁的导向舵,但已经有一个比较成熟的雏形了。

▲著名的流水线作品——1913年的福特MODEL T也有收录,历经19年生产历史,总销量超过1500万台,把当时汽车的价格从4000美元以上的高位,拉低至只有360美元左右的水平,可以说是汽车平民化的一大功臣。

精选