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集百家之所长,融中西方精粹,试驾全新一代比亚迪唐

刚刚上市一个月的比亚迪全新一代唐已有“爆款”倾向,订单数已经突破25000台。全新一代唐为何受到消费者如此欢迎,带着这样的疑问,小编日前来到张掖,深度试驾了这款新车。

张掖,以“张国臂掖,以通西域”而得名,古称“甘州”,即甘肃省名“甘”字由来地,是古丝绸之路上的重镇,中西方文化在这里碰撞,孕育出了璀璨的繁华盛世。比亚迪这次把全新一代唐的试驾安排在这里或许正是宣示全新一代唐是集百家之所长,融中西方精粹而生。

确实,全新一代唐实现了新平台、新设计、新体验、新智联、新安全和新智造六大颠覆式产品进化。国际化团队全方位提升了比亚迪的造车能力,国际设计大师沃尔夫冈·艾格给全新一代唐带来了“Dragon Face” 全新设计语言,庄重的龙脸造型、交互式车灯以及横向环抱的内饰布局,处处彰显其独特魅力。

专业级底盘调校专家汉斯·柯克领衔打造的SEA豪华底盘平台技术,全新一代唐采用了减重27%的镁铝合金底盘,带来了更加舒适稳健的驾驶体验。

拥有20年经验的国际知名风噪专家车熙范给全新一代唐带来了图书馆级的NVH静谧性能。

实力强大的国际化供应商,包括马牌、博世、布雷博等国际一流零部件企业给全新一代唐带来了媲美高端豪华车的配置和品质。

同时全新一代唐燃油版12.99-16.99万元的售价发扬了中国制造性价比高的特性,采用比亚迪第三代DM技术的DM(双模)版更是拥有世界一流的新能源技术。

从张掖到西宁,地处高海拔的青藏高原,复杂的路况对车辆无疑是一个严峻的考验。崎岖路段中车辆的通过性,高海拔下车辆的动力性,盘山路上车辆的操控性,长途驾驶时车辆的舒适性,全新一代唐都给出了堪称完美的答案。

先来谈谈舒适性,作为一款7座中大型SUV,全新一代唐拥有4870×1940×1720cm的尺寸和2820cm的超长轴距,配合全景大天窗和宽大柔软的真皮座椅,给每个乘客都能带来宽大舒适的乘坐空间和感受。最让人满意的是该车的后排座椅可调节幅度非常大,几乎可以让后排乘客躺着,简直就是头等舱的待遇。而且前排座椅还有电加热和通风功能,汗流侠背和冻屁股的情况在这台车上全都不存在。另外特别让小编满意的是该车图书馆级的NVH静谧性能,一路上风噪、胎噪都非常轻微,由其是自主品牌最难做好的发动机噪音也控制的非常好,就是急加速过程也十分安静,完全不输给那些豪华品牌。

动力方面,燃油版搭载的2.0TI发动机与6AT的动力组合表现出色。这台2.0TI发动机能迸发出151千瓦/5500转的最大功率,最大扭矩320牛米/1750-4500转,传动效率超过93%。在穿越祁连山脉过程中,平均3000米,最高3800米以上的高海拔缺氧环境对该发动机的影响非常轻微,动力依旧充足。而DM版的表现更是完美,三擎同时发力时瞬间爆发出的950牛米最大扭矩堪称暴力,百公里加速仅为4.5秒,超个大车轻松的不得了。值得赞扬的是这次燃油版采用了全新的6速手自一体自动变速箱,换挡平顺性得到极大改善,驾驶感受提升许多。DM版也有惊喜,升级后的第三代DM技术双模切换时的动静比上代安静许多,完全不输某个以双擎技术出名的日系品牌,以至于小编在试驾时一直都以为发动机没有介入,这个真得为比亚迪骄傲。

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