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汽车启动不了~因为你的电被偷了!

汽车不着车的原因有很多,包括启动系统、供油系统、点火系统等,而且还有可能因为线束的问题导致不着车……当然今天大师并不会拿出来讲这么多,我们只讲述那些最常见的故障,如电瓶没电!电瓶亏电的频率大部分老车主都碰到过,可以说亏电的问题很常见,但是究其原因都是因为“电瓶老化”或者根本找不到原因的漏电,那什么原因会导致漏电或者加速电瓶老化呢?我们慢慢道来……

在找原因之前,先要了解电瓶亏电的表现是什么样。一般情况下,电瓶严重亏电时打火,仪表的显示屏会根据起动机的运转,屏幕开始闪烁变暗,而且起动机启动的声音沉闷无力,这样的现象就是电瓶严重亏电。或者是按喇叭,喇叭的音调变哑没有以前洪亮(不要以收音机标准,如果收音机都打不开证明电瓶废了)。

好了,明白电瓶亏电的征兆以后,那电瓶的电到底是被谁给偷走了呢?

1.电气部件漏电

汽车内部部件漏电的现象并不多见,一般这种情况多见于中高端车型,因为这些车型上的电脑控制模块和执行机构较多,导致电路比较复杂,一旦出现短路或者线路受损非常容易漏电。而且漏电导致的电瓶亏电,检查起来比较繁琐,必须一个部件一个部件确认,所以导致亏电的大部分都是改装件。

2.行车记录仪

行车记录仪属于额外的加装件,车主为了防止汽车被盗都会购买那些熄火后,依然能保持记录行车记录仪。这就导致了一个问题,行车记录仪长期开启需要电瓶的持续供电,如果发电机运转一直在给电瓶供电还好,但熄火之后完全是靠电瓶供电,这就大大加剧了电瓶的输出,时间一长就会导致电瓶亏电。

3.点烟器转换接头

对于部分车型来说点烟器接口是“常电源”,也就是说汽车在熄火的状态下点烟器是有电的,如果车内有什么车载充电器、车载净化器、车载导航等等。这些设备在汽车熄火后会慢慢损耗电瓶的电量,冰冻三尺非一日之寒,慢慢的电瓶开始亏电,直到汽车抛锚。

4.部分改装

有些车主在车上加装了GPS定位,无疑这个定位系统必须24小时打开,且需要电瓶24小时供电。还有一些改装如电动尾翼、电动运动尾排(遥控控制阀门)等,非常有可能接到汽车的长火线上,结果不用多说。

当然上述的只是说了一些比较典型的改装,其实还有很多不正规的改装会引起电瓶损耗,加装的电路就变成了汽车内部的电路,一旦有短路等问题就会产生漏电现象,对于电瓶来说不但引起亏电,还会加剧电瓶老化。

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