搜狐首页 汽车 罪案心理小组

手机搜狐

SOHU.COM

张海亮力主电咖向上|全新品牌ENOVATE今晚亮相

根据电咖的规划,高端品牌ENOVATE首款SUV将于在建的绍兴生产基地生产。

文丨Wade

中国新能源汽车市场风起云涌,新势力造车第二梯队开始发力,曾经被乐视雪藏、低调潜行的电咖,仅仅用了半年时间,不仅解决了生产资质的问题,而且获得了25亿的Pre-A轮融资。

7月31日晚,一直试图冲击新势力造车第一阵营的电咖汽车,将在北京发布其高端品牌——ENOVATE。

“在国内新势力造车企业中,虽然电咖的声音不是很大,但我们在产品落地、市场布局等方面比较务实。为了顺应市场需求,我们要打造一个高端品牌,同时产品将实现快速迭代,致力于把产品打造成一个超级移动智能化终端。”7月29日,电咖汽车董事长兼CEO张海亮在高端品牌ENOVATE发布两天面对媒体时表示。

与蔚来、小鹏等新势力造车企业不同,电咖曾是贾跃亭“造车帝国”旗下子公司之一,但在乐视危机之后,乐视便从电咖退出,目前落户浙江的电咖在董事长张海亮的领导下开始“转型”。

在张海亮入主之前,电咖已经有了初步产品规划,欲打造国民精品小车,产品则定位A0级轿车。但是,先后在上汽、乐视“高举高打”的张海亮并不甘心仅做“非主流”车型,在接手电咖之后,全力筹备高端品牌。

据张海亮介绍,采用新品牌的ENOVATE与电咖商业模式将会不同,该品牌与电咖的关系与奥迪和大众的关系类似,首款产品将在30万元左右,定位中大型SUV,车身尺寸将超越Q5L,主打中高端市场,并计划于今年广州车展首秀。

然而,自主品牌高端化的道路并不平坦,高端品牌与电咖现有品牌之间如何协同发展,资金、技术、人才能否支撑两个品牌的发展,都将考验电咖。

“对于高端品牌的发展,我们会有系统的战略和方法论来支撑。从自身发展来看,我们想要覆盖更多新能源的市场,目前新能源两个典型的市场一个是出行、租赁市场,一个是私人消费的市场,我们需要不同的品牌形象和产品来覆盖这两个市场。”张海亮告诉方向君,希望两个品牌形成“双螺旋式”的向上发展态势。

高端品牌落地绍兴

与传统车企不同,新势力造车企业更多的会受到资金、资质的困扰,蔚来、小鹏、奇点、电咖等企业前期均会采用代工模式。

据了解,电咖汽车旗下首款产品EV10自去年12月上市以来,累计销售超过2000多辆,由东南汽车工厂代工生产。但是这款产品还是饱受非议的,有报道称该产品制造工艺比较差,这也是一直以来业内比较担忧的问题,采用代工模式的企业无法把控产品质量。

精选