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混动SUV里来了个续航近1000公里的家伙,最高补贴3.3万!

这两年随着国内新能源汽车推新不断,消费者除了关注续航里程和油耗等基本参数,也开始寻求定位更高的新能源车。领克作为自主品牌的一匹黑马,步入混动领域也不足为奇。

这不,在7月27日晚,领克汽车旗下首款混动车型——领克01 PHEV在北京正式上市啦。

此次上市的领克01 PHEV共有3款车型,分别为领克01 PHEV 劲Pro、领克01 PHEV 劲、领克01 PHEV 劲Lite。

官方指导价分别为:

·领克01 PHEV 劲Pro:26.28万元(补贴前)

·领克01 PHEV 劲 :24.28万元(补贴前)

·领克01 PHEV 劲Lite :23.28万元(补贴前)

领克官方将为第一批车主,提供免费车辆质保、免费数据流量、免费道路救援以及免费电池质保在内的四项终身免费服务。

统一最高补贴额度为33000元

(国家补贴+地方补贴目前最大值)

领克01 PHEV在外观上与燃油版并没有多大区别,仔细观察可以从左前翼子板处发现有充电接口,并且在尾部增加了PHEV标识,来告诉你“我是插电混动的身份。”

内饰方面也和燃油版没什么区别,细节上10.2英寸的中控屏向驾驶员方向倾斜15度,并在手套箱上方的银色装饰条上有PHEV铭牌,真皮缝线变成了蓝色的,无时无刻告诉你“我是领克的新能源车型。”

动力方面领克01 PHEV由一台1.5T三缸发动机电机组成驱动模式,发动机最大马力179匹,最大扭矩265牛·米,传动匹配7DCT变速箱内部集成了电动机,最大马力为82匹,最大扭矩为160牛·米。

官方表示,领克01 PHEV最大续航里程可达992km,纯电动续航里程51km,同时0-100km/h加速时间为7.3秒,百公里油耗为1.7L(可能是满油满电情况下测试)。

并且,领克01 PHEV搭载博世iBooster智能助力器+ESP 9.3 hev X(可智能调节各个车轮扭矩),据说这套系统能使车辆增加15.4%的行驶里程。此外,还提供4种驾驶模式,分别为电动模式、混动模式、运动模式和电量保持模式。

领克01自上市以来得到了不少消费者的认可此次领克01 PHEV混动车型的上市,能否取得之前一样的成绩?还是需要考量一下它的可靠性。而且领克自诞生以来,一直以冲击全球为目标,这是一个不小的挑战。最起码领克首先要把自己的车造好,得到国内消费者的肯定,再冲出国门走向世界。

目前来看领克01、领克02做的还都不错,它们能否实现自己定的这个“大目标”,值得我们期待一下!

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