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电动驾驶乐趣如何?宝马敢让你试也敢让你评说!

在重庆,这个天出来见面的都是真爱!

7.28-29日,天气热,不,是很热!空气已热到炸裂!(是什么感受?欢迎来重庆体验)这个酷暑难熬的天气,要出门真是个难事,要在广场做场活动更是难上加难!先不说参与的工作人员有多么的辛苦,更怕是活动台子搭上,却无人参与,这种尬事其实时有发生!

知事君顶着烈日如期赴约,按时来到重庆国际博览中心北广场,参加“2018 BMW Mission i探境未然”重庆站的活动,竟然现场已是热闹非凡。前来参加体验活动的客户可能与知事君心情一样:出门内心是痛苦的,但又对BMW的新能源充满了好奇,怕一旦错过,就错过了一万年!

(插入短视频)

什么是BMW Mission i是什么?简单点就是BMW为旗下新能源车型打造的一个全方面的体验活动。这是全方位展示BMW新能源车型的创新、科技和环保理念的同时,提供一个深入体验BMW新能源产品和品牌内涵的平台。参与活动的消费者不仅可以了解宝马集团在自动驾驶、电动出行、智能互联和共享服务四方面的前瞻科技,而且可以亲自体验BMW新能源车型独有的电动驾驶乐趣。

活动除馆内通过讲解,让大家感受BMW带来的如3D打印技术,无线充电等全新生活方式外,知事君觉得场外的试驾环节来得更直接。

BMW 530Le

百公里加速6.9秒

BMW 530Le 这是知事君试驾的首款车型,其实就是5系插电混动版。据说现目前已是供不应求的态势。

BMW 530Le 共有AUTO eDRIVE、 MAX eDRIVE、BATTERY CONTROL三种不同驾驶模式,配合运动、舒适、经济三种档位的9种模式驾驶。

AUTO eDRIVE可以理解为自动模式,行车过程电脑会根据油门踏板的开合程度自行判断是由纯电动机,还是纯燃油的发动机,或者两者相结合的方式提供动力。

MAX eDRIVE可以理解为纯电模式形式。当电量高于30%时才能启动该模式,纯电续航里程可行驶61公里,自然属于可以上绿牌的范畴,这也是众多消费者选择其的原因之一,节油不说,穿梭城市间畅通无阻,从无限牌限号的困扰。在纯电状态下,最高时速被限定为140公里/小时,超过这个界限发动机会强制介入。

BATTERY CONTRO则可以理解为主要是纯燃油工作模式,但同时可以不断的为电池充电。

BMW 530Le的综合功率能够达到530Li同样的185KW,甚至其420N·m的最大扭矩比530L还多出了70N·m,0-100公里每小时加速时间6.9秒,整车驾驶无论在哪种模式下,起步快,动力充沛,换挡平顺且行车安静,舒适感极强。

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